nicht Tracer, von der Niken. Haben alle das gleiche Aggregat, also sollte theoretisch die Anlage auch passen.
Beiträge von MSFett
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oh mann, sehr ärgerlich... das sind einfach so richtig unnötige Dinger...
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Mein Tipp: Bridgestone S22
- Teuer, aber jeden Cent wert
- Klebt quasi auf der Straße, unglaubliche Kurvengeschwindigkeiten möglich, auch bei Regen fahrbar
- Laufleistung bei äußerst rasanter Fahrweise hinten 6000 Km, vorne das Doppelte
- Deutlich besser als das Vorgängermodell
kann ich bestätigen. Aber im Gegensatz zum Conti weniger Eigendämpfung. Wieviel das ausmacht kann ich nicht beurteilen, da ich den Conti nicht gefahren bin.
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Ganz ehrlich, die ganzen Modi braucht kein mensch, sehe ich lediglich als Spielerei.
wenn unsere XSR nur einen Modus hätte, den Standardmodus, würde das völlig ausreichen!
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ich wollte hier keine Diskussion entfachen, das Thema hatten wir schon oft genug!
Das muss jeder für sich selbst entscheiden was er macht oder nicht macht!Ich wollte lediglich nochmal darauf hinweisen!
Es soll ja auch Leute geben die aus Unwissenheit schonmal ihre Betriebserlaubnis platt machen!
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nur nochmal zur Erinnerung, falls das nicht richtig ankam.
Durch den ECU-Flash verfällt die Betriebserlaubnis!
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ich hatte mit keinem der Bridgstone Schlappen bisher Pendeln, hab jetzt den S22 drauf, asszack!
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Temperaturen über 30° braucht kein Mensch, und schon garnicht zum Moped fahren!
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Kein Plan.
Im Moment bekommste eh nix neu bei Yamaha, Lieferschwierigkeiten.
Habe Ende Juni Inspektion und wollte mal spasseshalber ne MT10 Probe fahren.
Ich mag auch 4 Zylinder 😊
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Ich kann euch beruhigen, nach ca 20000 km kommt der Gedanke nach "mehr" auf 😉😄
