er schreibt *rücksichtsvoll
d.h. bspw. innerorts untertourig anstatt im 2. Gang mit 60 Km/h rumorgeln
er schreibt *rücksichtsvoll
d.h. bspw. innerorts untertourig anstatt im 2. Gang mit 60 Km/h rumorgeln
"Dass der Rahmen von RN80 nach RN96 modifiziert wurde ist wahrscheinlich. Ich halte es aber für sicher, dass aus Gründen der Gleichteilestrategie auch die nackte XSR diesen Rahmen hat."
Etwas für sicher zu halten ohne es wirklich (!) zu wissen. Das hast du im Studium aber nicht so gelernt! ![]()
Und das kann ich so behaupten, ich habe nämlich immerhin ein abgebrochenes Maschinenbau-Studium vorzuweisen! ![]()
Ich frag gerne mal bei meiner Werkstatt nach wenn ich mein Moped abhole 😉
ja schon, sofern die Verkaufszahlen stimmen!
MT und XSR sind bei Rahmen/Schwinge baugleich, war auch glaub bei der RN43 schon so.
Und die Tracer ist dann auch nur eine Designvariante der MT09, Motor und Rahmen (Schwinge weiss ich nicht) alles baugleich.
die MT07 und die Tenere sind in Teilen auch baugleich.
Wenn du fertig bist verkauft uns Yamaha eigentlich nur 3 Motorräder ![]()
Andere Fahrwerkskomponenten, längerer Radstand, andere Tacho-Software, anderes Mapping (meine ich).
Am Ende nicht wenig und eben definitiv nicht nur Designvariante.
Darunter verstehe ich andere Lackierung/Verkleidungsteile und fertig.
Genau genommen ist die GP ein anderes Motorrad.
Ansonten könnte ich auch sagen die XSR ist nur eine Designvariante der MT09
Die GP ist nicht nur eine Design-Variante, da gibt es schon einige technische Unterschiede.
Schick!
Und war auch irgendwie zu erwarten.
ich hab mir da noch nie Gedanken drüber gemacht. Wenn es mir gefällt und ich es mir leisten kann hab ich es gekauft.
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Bis auf den neuen Reifen kommt mir das sehr bekannt vor 😅