Jeder auf dieser Welt ist einzigartig und das ist doch das Schöne.
Beiträge von Graezer
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Ich mache es eigentlich aus Gewohnheit von früher und weil es in jedem Fall nicht schadet und wenn ich der Einzige auf der Welt wäre, der das macht, ich mache es eben so und denke mir nichts besonderes dabei.
Bist Du ja nicht.
Ich habe viele Jahre diesen Part beim Manfred gemacht und auch dort haben wir die Filter immer vorgefüllt, wenn es die Einbaulage zugelassen hat. Natürlich, wie Du schon schreibst, mit dem Filterchen von der XSR nicht zu vergleichen.
Bei der XSR schadet das eine wie das andere nicht, von daher machen wie es jeder mag.
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........ mit ner Lackpolitur drüber, hat bei mir auch geholfen und schädigt nix, bringt eher Glanz....
Auf ner Metal kontraproduktiv!
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Nehmt das Zeug und ihr habt gleich matte Stellen.
Orangenöl, Feinöl, manche schwören auch Olive, dann natürlcih nur handgepresst
.Mit den Ölen geht es gut und geschmeidig ohne Angriff des Trägermaterials.
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Das Befüllen eines neuen Ölfilters mit Öl ist ein alter Schnee, den wir vor 40 Jahren schon gemacht haben.
Vor 40 Jahren da habe ich gerade auf dem Klappfahrrad geübt,
aber dennoch mache ich es nicht anders, weil so von den Alten abgeschaut.
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Mich dünkt da war mal was mit Einsehbarkeit Winkel 30 °, könnte klappen da die recht tief befestigt sind.
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dass ich vor zwei Wochen mit meinen Kleinen hier noch Schlitten gefahren bin.
Jo und das bei -18 - - 24 wie bei uns.
Ich habe eine Fahrt mit Sohnemann gemacht und danach meine Königin angeschaut und entschieden das es vor der nächsten Fahrt zwingend regnen muss.Sauber gemacht, mit Scottoil eingesprüht und wieder aufgebockt.
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Heute habe ich Antwort erhalten, lest selbst:
Sehr geehrter Herr XSR Fahrer,
zunächst bedanke ich mich für Ihre E-Mail und Ihr Interesse an den Statistiken des Kraftfahrt-Bundesamtes.
Für die verzögerte Bearbeitung bitte ich um Verständnis.
Sie suchen den Bestand eines bestimmten Fahrzeugtyps.
Mit dem Ziel einer übersichtlichen Darstellung werden im Bedarfsfall Abschneidegrenzen gebildet.
Fahrzeuge mit zu geringen Anteilen erscheinen dann unter der Rubrik „Sonstige“.
Die Bestandsübersichten für Kfz nach Herstellern und Handelsnamen beinhalten die 80 Hersteller mit den
meisten Fahrzeugen im Kfz-Bestand. Zudem werden Typen mit weniger als 100 Fahrzeugen nicht
ausgewiesen. Beim Bestand an Kfz-Anhängern werden Hersteller mit mindestens 1.000 gemeldeten
Fahrzeugen berücksichtigt. Möglicherweise ist dies der Grund, weshalb Ihr Fahrzeug in der Veröffentlichung
„Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger nach Herstellern und Handelsnamen (FZ 2)“ nicht aufgelistet ist.
Das Kraftfahrt-Bundesamt verfügt auf der Internetseite über eine weitere ähnliche Veröffentlichung. In dieser
Veröffentlichung werden auch Fahrzeugtypen mit weniger als 100 Fahrzeugen im Bestand ausgewiesen.
Um zu der Veröffentlichung „Bestand an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern nach Herstellern und
Typen, 1.Januar 2020 (FZ 6)“ zu gelangen, navigieren Sie wie folgt:
https://www.kba.de/DE/Statisti…icht.html;jsessionid=59F4
FDB0A0CC6B07338C8DC162E04F2E.live11311?nn=1146130
Die oben genannte Veröffentlichung wird voraussichtlich Ende März in diesem Jahr aktualisiert.
Für eventuelle Fragen stehe ich Ihnen selbstverständlich gerne auch telefonisch zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Ok die Exceltabelle kenne ich ja und auch das in Zeile 42919 Typ 7101 geführt ist.
Aber dort werden alle MTN850 zusammengezogen.
7101 - Herstellerschlüssel
YAMAHA (J) - Hersteller
ACC - Typschlüssel
MTN850D (MT-09SP),MTN850 - Handelsname
7.538 - Anzahl zugelassene FahrzeugeWas uns auffällt, beim Handelsname wird die XSR entweder als MTN850 oder gar nicht geführt.
Das hat die nette Dame am anderen Ende der Strippe auch gewundert.
Ich solle doch bitte eine Mail fertig machen und die einzelnen Typen mit Bezeichnung und Bild aufführen.
OK mache ich, aber nicht heute.
Ich melde mich dann mal wieder.
