Beiträge von -swordfish-
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Wenn die korrekt eingestellt sind blendet da nichts.
Wenn die Christbaumbeleuchtung an so manchen BMW GS&Co richtig eingestellt wäre, würden die auch nicht so blenden.
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Meine rasselt auch. Nimmt man selbst beim fahren kaum wahr, wenn aber z.b. der TÜV Prüfer an einem vorbei fährt hört man es recht deutlich.
Kein silent Ritzel
D.I.D kette
Stealth Kettenrad
Ist auf jeden Fall seit dem Wechsel auf das neue Kettenkit so, wahrscheinlich aber auch schon mit dem alten, da ist aber keiner mit meiner eigenen Maschine an mir vorbeigefahren.
Geschmiert wird die Kette mit Makita Sägekettenöl über nen Nemo Contra 2 Kettenöler. Kann sein, dass die normale Kettenapraypampe das Geräusch etwas dämpft.
Long Story Short: seit fast 60tkm keine Probleme trotz rasseln, aktuelles Kettenkit hat jetzt auch schön über 30tkm drauf.
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Wieder Zuhause. Schöner, kleiner Roadtrip übers verlängerte Wochenende. Knapp 1.500 kmm durch den Westerwald, (Vulkan)Eifel, rund um die Mosel mit einem Abstecher nach Luxemburg und wieder zurück in die Heimat.
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Bis Morgen noch bissi rund um die Mosel unterwegs
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Sieht schick aus das Windschild!
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9000 km mit dem Hinterreifen ? Das habe ich in über 40 Jahren noch nicht geschafft wie macht man sowas ?
Kommt auf den Reifen an und was für ein Fahrprofil man hat. Ein Sportreifen hält natürlich nicht so lange und wenn man mit dem dann auch noch sehr sportlich unterwegs ist, verkürzt das ebenfalls die Laufleistung.
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Moin!
Hab seit etwas über 1.000km den Metzeler Roadtec02 montiert. Metzeler bezeichnet ihn als Super-Sport-Touring-Reifen.
Kurz und knapp: sehr präziser Reifen, wirklich guter Grip (auch bei Nässe, bin damit extra bei Regen mal raus) und genau das richtige Maß an Eigendämpfung (nicht zu viel, so dass man immer genug Feedback bekommt, aber auch nicht zu wenig, so dass nicht jeder Stein direkt bis oben hin durchschlägt).
Kurvenfahren war schon mit dem Roadtec01 SE und dem Angel GT2 den ich vorher drauf hatte ein Genuss, aber mit dem Roadtec02 ist es nochmal eine Schippe besser, weil er einfach im direkten Vergleich präziser ist. Etwas Agilität hat er im Vergleich zum GT2 eingebüßt, aber nicht so, dass es stören würde. Durch den kurzen Radstand der RN43 ist die Maschine ja schon von Haus aus recht quirlig.
Wenn jetzt noch die Laufleistung einigermaßen passt (mit dem Angel GT2 hatte ich ca. 9.000km bis sie am Ende waren, Roadtec01 ähnlich) könnte das mein neuer Lieblingsreifen werden. Wenn der die 7.000km packt wäre es mir das höhere Wechselintervall auf jeden Fall wert.
Bisschen ausführlicher gibts das auch hier zum nachlesen: Erfahrungsbericht Roadtec02
