Na, ich such mir halt immer schöne Plätzchen fürs die Päuschen 😁
Beiträge von -swordfish-
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Wenn ich vor der "Hausstrecke" die Verbrauchsanzeige Nulle und die nächsten 25km durch den Spessart ballere, komme ich sicher auch auf die 7l+. Beim normalen fahren, im Mix mit durch die Stadt, Bundesstraße, hinter ner Autoschlange her oder eben auch mal sportlicher etc. sind es eigentlich immer um die 4,5l.
Den Durchschnittsverbrauch nehme ich persönlich aber nicht dazu her um eine "sportliche Fahrweise" zu untermauern sondern eher dazu, um zu sehen ob irgendwas nicht passt am Motorrad. Bei über 7l im oben genannten "Fahr-Mix" würde ich schon sehr stutzig werden bei der XSR900.
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So, heute auch mal umgebaut. Dank der Anleitung hat alles super funktioniert.
Als Taster hab ich den hier von highsider genutzt: https://m.louis.de/artikel/hig…r_article_number=10037595
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Hey! Das hab ich so wunderschön gemacht, das sieht originaler aus als das Original!
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Sehr guter Bericht!
Wenn meine XSR den Geist aufgeben sollte, die neue ist Definitiv in der Nachfolgerliste mit drinnen. Es ist keine Liebe auf den ersten Blick, aber das war die "alte" XSR bei mir auch nicht. Die Liebe ist gewachsen
Paar mehr farben wären noch ganz schick, aber das wird mit der Zeit eh kommen. Wobei ich mit dem Blau durchaus leben könnte (schon allein wegen der goldenen Gabel).
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Das ist halt das Problem: wenn du keinen Leistungsverlust willst, geht meines Wissens nur Akrapovic. Und da ist der Soundunterschied jetzt nicht so groß (mit Dämpfer) als dass es die 1000€+ für mich wert wären.
Hab mich auch lange mit dem Thema beschäftigt und bin für mich zu dem Schluss gekommen: den Originale dran lassen. Optisch eh einer der schönsten.
Nur das Endrohr hab ich etwas gekürzt, weil es mich verrückt macht wenn das Ding über die Blende hinaus steht
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Schau dir bitte mal den Bolzen an auf den die Hülse aufgeschraubt ist. Ist der noch gerade oder hat es den durch den Kipp-Punkt der kleinen Unterlegscheibe krumm gedrückt?
Wie gesagt, ich spreche da leider aus Erfahrung.