Fahr auf nen Schotterweg und lang mal vorne rein. Dann haste deine Mechanik bewegt.
Beiträge von -swordfish-
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Denke für längere Touren wäre etwas besser gepolstertes sicher von Vorteil, ansonsten habe ich (bisher) keine Probleme mit der Bank
Probier es erst einmal aus. Ich hatte auch bedenken bei längeren Touren am Stück, aber bisher nie Probleme gehabt, auch bei 8h+ nicht. Denke die aktive Sitzposition auf der XSR beugt da etwas vor.
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Jubiläumsrunde. Heute vor einem Jahr hab ich meine xsr bekommen. Einfach ein großartiges Motorrad
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Kann schon an der Scheibenposition in Verbindung mit der Länge des Torsos liegen. Wenn die Rübe dann genau in den Turbulenzen hängt is blöd.
Davon ab ist ein Wechsel zur xsr 900 immer zu begrüßen.
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U.1 aufm Fahrzeugschein: 93db
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Sehe da auch kein Problem... Aber manchen steht ihre eigene Sorge im Weg.
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Hier mal der Thread zu einem ganz ähnlichen System. Made in Germany, sehr gute Verarbeitung, mittlerweile in der 2. Generation.
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Da ich gerade im Forum über den Wunsch nach Musik im Helm gestolpert bin:
Nur Lautsprecher, kein Intercom. Hab das Teil seit 2 Jahren, hauptsächlich um unkompliziert Navi-Ansagen im Helm zu haben. Mir persönlich taugt das Teil. Sound ist unter anderem Helmabhänging (bei meinem HJC nen Schnuff besser als am Shoei). Klang wie im Konzertsaal darf man halt nicht erwarten.
Ausführlicher Bericht zur 1.0er Version ist hier zu finden: Headwave Tag - Erfahrungsbericht
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Ich habe mein Windschild aus 3 Gründen montiert.
1. Lange/Mehrtägige Touren um Winddruck am Oberkörper zu verringern
2. weils dann einfacher zum putzen ist (vorallem Bereich um den Tacho).
3. Optik (finde ich stimmig)
Wobei ich zugebe, das mein Windschild nicht wirklich ein Windschild sondern eher ein Flyscreen (für bzw. eher gegen die Fliegen) ist.
Ist bei mir ähnlich. Dazu bilde ich mir ein, dass die XSR900 besonders unangenehme Verwirbelungen hat, durch den Asymmetrischen Tacho etc.
