Alles anzeigenoh, ich dachte die lithium-akkus haben generell ne kürzere lebensdauer?
Kommt drauf an mit was man es vergleicht. Gegenüber Blei Akkus haben die Li-Ion Teile eine höhere Lebensdauer. Im Vergleich zu NiFe Akkus stinken sie aber ab.
Beiträge von -swordfish-
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Wieder mal sehr unterhaltsam geschrieben
Wäre interessant zu wissen, wie sich die geringere Kapazität in der Praxis auswirkt. Ich muss da gerade an den Lüfter vom Kühler denken, der sich an heißen Tagen auch mal zuschaltet bzw. nachläuft wenn man sein Moped abstellt. Hab das zwar bisher nur einmal gehabt, aber seit ich den zusätzliche Kühlerschutz verbaut habe, liegt die Kühlwassertemperatur an den heißen Tagen schon etwas höher als ohne, wodurch sich der Lüfter auch zwangsläufig etwas häufiger zuschaltet. Ich hab allerdings keine Ahnung, was so ein Lüfter beim Nachlaufen an Strom zieht und ich meine auch, dass er sich abschaltet, wenn man die Zündung ausschaltet aber würde mich jetzt schon interessieren, ob man da evtl. dann drauf achten muss?
Ne, so krass ist es dann doch nicht
Beispiel für die XSR900 Batterien:
Original Batterie hat ca. 8Ah, Shido hat ca. 4Ah. Dabei muss man aber bedenken, dass Li-Ion mit sinken der zur Verfügung stehenden Kapazität nicht schwächer werden was den Starterstrom angeht und die Kapazität nicht mit jedem Ladevorgang abnimmt (keine Memory Effekt).
Alles anzeigenWas hattest du denn für einen Unterschied erwartet?!
Weniger Gewicht, Besseres Startverhalten, längere Lebensdauer (was sich noch zeigen muss).
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Moin Moin,
es ist ja traditionell die Zeit im Jahr, in der man sich mit dem Thema Starterbatterie auseinander setzt. Meist weil die alte den Geist aufgegeben hat. Habe mir letztes Jahr eine Li-Ion Batterie von Shido geholt und mittlerweile auch einige Kilometer mit dem guten Stück zurückgelegt. Fazit: auffällig unauffällig. Was man aber direkt merkt: die XSR 900 springt besser an als mit der alten. Wo sie sich vorher eine Anlasserumdrehung mehr gegönnt hat, legt die Gute jetzt direkt los.
Vorteile:
-Höherer Starterstrom
-kaum Selbstentladung
-wiegt nur 30% der alten Batterie
-Ladezustandsanzeige
Nachteile:
-geringere Batteriekapazität
-Unter -10°C nicht mehr zu gebrauchen
Wer es genauer nachlesen will von wegen Wie/Warum/Wieso, hier ist der ausführliche Bericht.
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Ich frag das nur um sicher zu gehen: beim Kupplungshebel hast du die Hülse von dem originalen Kupplungshebel weiter benutzt, oder?
Also die Schraube die du da raus gedreht hast, da ist eine Hülse drum. Die sorgt dafür, dass der Kupplungshebel wenig spiel in der Aufnahme hat, und man die Schraube nicht zu fest anziehen kann. Wenn wir schonmal beim Thema sind.
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Hatte auch die kurzen VTrec dran bevor ich auf LSL gewechselt habe, hat ohne feilen funktioniert.
Bau die nochmal an und schau mal, ob der Nippel von dem Bremslichtschalter richtig am Hebel sitzt.
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Und die auf dem Handy gespeicherte PDF-Kopie hat jetzt nochmal welche fälschungssicheren Merkmale???
Du siehst, du kannst es drehen wie du es willst. Am Ende entscheidet die Exekutive, was an Ort und Stelle passiert und was nicht.
Wenn das in der Welt des Beamten als Original gilt, weißt du in welche Lotterie du da investierst.
I.d.R. bekommst du ja IMMER nur eine Kopie vom Händler ausgehändigt (Papier oder digital).
Völlig Korrekt. Und eben weil das alles Glücksspiel ist, was der Beamte jetzt akzeptiert oder nicht, mach ich mir so wenig Aufwand wie nur geht. Also PDF aufm Handy und fertig ist.
Und natürlich ist so ein PDF auch nicht Fälschungssicher... Das sollte nur deutlich machen, dass ein Beamter, der es ganz genau wissen will, eigentlich nichts akzeptieren dürfte was der Fahrer aus der Hosentasche zaubert.
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Alles korrekt.
Nur wenn er das so will, gehst du trotzdem anschließend zu Fuß nach Hause, egal wie schlüssig deine Begründung auch ist (die ich ja teile).
Da lasse ich ihn lieber in seinem Glauben, bis du ihn aufgeklär
Dann ist der Grat zwischen "ich akzeptiere kein PDF" und "klar, so ein selbst zusammen gestückelter Ausdruck mit 4 Seiten auf einer A4 Seite und den Rest einfach mal weglassen geht total gut in Ordnung für mich" aber schon ziemlich schmal.
Ich behaupte einfach mal: jemand der ein vollständiges PDF File ablehnt (aus welchem Grund auch immer, denn wie gesagt: die können den Blödsinn anhand der KBA Nummer ja einfach nachprüfen), der lehnt auch deinen Pausenbrotzettel ab. Der Typ:in will dann so ein kleines, zusammengetackertes Heftchen haben, wie es die früher mal gab.... Am aller aller besten wäre natürlich, wenn das im Schein alles eingetragen ist.
Was man ja auch im Hinterkopf behalten muss: jeder der am PC etwas fix ist, der fälscht dir so ne ABE in ner halben Stunde... nur mit en bissi Bildbearbeitung und einer echte ABE als Vorlage.... Das einzige was denen wirklich Sicherheit bringen würde: die KBA Nummer in ihrer Datenbank mit dem Fahrzeugtyp abgleichen.... Hab ich noch nie erlebt.
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Meine Erfahrung: wenn man nett zu den Polizisten ist, sind die auch nett zu einem. Und wie Rottimann schon sagt: ruhig etwas devot daherkommen. Da stehen die meisten drauf, ist teil der Stellenbeschreibung.
Wenn man dem indirekt sagt er habe keine Ahnung und fragt ob er seine Briefe noch mit der Taube schickt, wird man entsprechend behandelt werden.
Fakt ist: ich kann nicht alle ABEs in Papierform mitführen und jedes Teil eintragen lassen hab ich auch keine Lust. Also als PDF aufm Handy. Fertig.
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Dann wird das halt ein etwas längerer Aufenthalt auf dem Parkplatz... ABE für Lenker, ABE für Griffe, ABE für Bremsflüssigkeitsbehälter und für was weiß ich noch alles.... Das isn halber Ordner. Wo soll der hin? Einkaufstüte am Lenker?
Hab ja das große Glück, keine Polizeikontrolle auszulassen. Bis jetzt hat es immer gereicht wenn die KBA Nummer ersichtlich war. Alles andere können die ohne große Not in ihren Datenbanken abgleichen....
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Das Ding digital auf dem Handy reicht vollkommen. PDF einfach dort Speichern.
