Alles anzeigenHi,
ich hätte Interesse an den Spiegeln... Hast Du vielleicht noch ein Foto im verbauten Zustand, um mal einen Eindruck der Optik zu bekommen?
Grüße, Jens
Hatte die an einer CBF600 montiert, nicht an der XSR. Aber hier trotzdem mal ein Bild.
Alles anzeigenHmmm. Also kann man sich im Prinzip auf die Daten im Handbuch nicht verlassen. Woher kommen die Werte von dir? Im Handbuch steht auch, dass bei 25mm die Kette gegen die Schwinge schlägt und Schäden verursachen kann.
Siehe Link in meinen Post.
Alles anzeigenLaut Benutzerhandbuch 5mm bis 15mm ohne Belastung auf dem Seitenständer.
Ist zu wenig. Besser im Bereich 25-30mm.
Vielleicht kann die Teile hier ja jemand gebrauchen. Ich hab die Teile separat eingestellt, da sich die Logos unterscheiden.
Gewinde: M10 x 1,25
Gibt pro Spiegel 5€ Forenrabatt (also jeweils 35€ anstatt 40€).
Alles anzeigenSehr gut geschrieben. Ich muss sagen dass ich fahren in Gruppen nicht mag. Ist wohl einfach eine Paranoia von mir.
Danke! Ja, ab einer gewissen Gruppengröße hat das mit Motorrad fahren dann auch nicht mehr viel zu tun. Gerade auf wie aktuell auf Demos etc. macht das fahren dann keinen Spaß mehr. Aber so um die 6 Leute ist echt Ok, vor allem wenn die alle auf nem ähnlichen lvl sind.
Aber auch heute wieder eine Gruppe vor mir: 4 Motorräder, keine Formation zu erkennen... Bei denen kam dann auch noch dazu, dass sie nur eine Motorradlänge Abstand gehalten haben. Der letzte hatte dann mit ein paar unschönen Bremsmanövern in den Kurven zu kämpfen.... Bei so kleinen Abständen reicht es schon, wenn der vorne komplett vom Gas geht damit der ganz hinten schon etwas stärker in die Bremse gehen muss.
Klar, die sind bestimmt alle Gesund nach Hause gekommen und wenn die das noch 50x mal machen klappt das bestimmt auch irgendwie... Aber muss nur mal einer nen schlechten Tag haben, der vorne schätzt die Kurve falsch ein, muss vielleicht selbst bremsen, dann noch Gegenverkehr, Schreckmoment etc..... Das berühmte: Zuerst hatten sie kein Glück, und dann kam auch noch Pech dazu
Alles anzeigenIst immer mal wieder gut das alles zu lesen obwohl ich schon fast 30 Jahre Motorrad fahre. Danke, tolle Beiträge.
Danke! Ja, vor allem bei Fahrern die schon lange Motorrad fahren ist es manchmal schwer da "alte Muster" aufzubrechen. Wobei da meist das Fahren mit mehreren Leuten weniger das Problem ist, sonder eher Kurven- und Blicktechniken etc. Da brauchts dann Fingerspitzengefühl, manche fühlen sich dann recht flott gekränkt wenn man ihnen erzählt dass sie seit XX Jahren ne schlechte Kurvenlinie fahren.
Schaut nicht schlecht aus auf den Bildern. Glaub für den Preis lass ich es mal drauf ankommen. Noch ordentliche Protektoren dazu kaufen und mal guggn. Wenn nicht gehts wieder zurück.
Nächster Teil ist fertig: Fahren in der Gruppe. Spannendes Thema!
Alles anzeigenwenn ich eine Gelbe hätte: https://wsmotoleather.com/luck…e-yellow-motorbike-jacket
Ja, über die bin ich schon gestolpert. Aber das was in der Beschreibung steht, geht irgendwie so gar nicht mit dem Preis zusammen (viel zu günstig). Das gehen bei mir alle Alarmglocken an. Aber vielleicht bin ich zu skeptisch 
Alles anzeigenHast du Mal bei IXS in Hamburg angerufen? Manchmal haben die noch was hinten im Lager, da hab ich auch schon Mal Glück gehabt. Ein Versuch ist es eventuell wert.
Jop, alles abgeklappert was ging. IXS Schweiz, IXS Hamburg, FC Moto, XL Moto, motoin, Louis und Polo sowieso...
Alternative wäre noch: mir bei Schwabenleder ne Jacke zusammenklöppeln zu lassen. Aber da muss ich erst mal Preise abklopfen. Ne 1000€ Jacke brauch ich jetzt nicht, auch wenn sie bestimmt total super passen würde.
Ich bin am verzweifeln... Was sich eigentlich echt einfach anhört, eine Lederkombijacke zu finden in Schwarz/Gelb, die so einbisschen zur 60th Edition passt, entpuppt sich als nahezu unmöglich. Wenn es Gelb gibt, dann entweder so ein grelles Neon Gelb oder Jacken die wirklich nur auf Optik ausgelegt sind, ohne Airvent und mit fragwürdigen Protektoren.
Die IXS Dundrod hätte perfekte gepasst, is in gelb und in Größe 50 oder 52 nicht mehr zu bekommen (ich hab alles versucht. IXS angeschrieben, diverse Shops ob so noch irgendwo rückläufer haben.... nichts.).
Habt ihr noch nen Tipp? Was ich suche: Leder, Schwarz/Gelb, Verbindungsreißverschluss zur Hose, brauchbare Protektoren.
Alles anzeigenDanke für eure Berichte zum Power Classic. Da ich gerade selbst auch einen suche zum Kette pflegen, putzen, und ab und an mal ein Satz Reifen wechseln (max 1x pro Jahr), ist es natürlich schon eine Überlegung diesen zu nehmen oder ob es doch ein Bike Tower und Co. für knapp 200€ mehr sein muss.
Würdet ihr den Power Classic wieder kaufen oder doch mehr Geld in die Hand nehmen?
Also nachdem ich weiß auf was man da achten sollte, würde ich den Power Classic wieder nehmen.
