Was ist das denn? 
Original Zubehör und dann so mies? Hätte ich nicht gedacht.
Beiträge von kawu
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Danke
Größere Bilder zum Beispiel über http://www.abload.de (siehe auch meine Galerie) -
Natürlich passen die Löcher vom Nummernschild (Original KZH) nicht für den neuen Halter. Ich bekomme das Schild nicht so weit hoch, dass es passen könnte.
Wie habt ihr das mit den Löchern im Nummernschild gelöst? Einfach zwei neue Löcher gebohrt und die alten Löchen offen gelassen? Gibt es optisch schönere Lösungen (außer ein neues Nummernschild zu kaufen) wie Aufkleber, Schrauben, was auch immer? -
Schade, ich hatte mir etwas mehr Farbe erwartet, grün oder rot. Schwarz mit schwarz und ein bisschen weiß auf der Tankandeckung, naja...
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Der PilotRoad hat aber eine Freigabe bzw Unbedenklichkeitsbescheinigung für die MT-09 und Tracer. Schon eigenartig die Strategie von Michelin:
MT-09: Pilot Road 4, Pilot Street Radial, Pilot Power
Tracer: Pilot Road 4
XSR: Pilot Power (CT) -
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Danke
Bin aber auch auf Flos Video/Bilder gespannt.
Jetzt fehlt nur noch eine Information: Was ist mit dem Katalysator? Kann man den alten weiter benutzen? Oder muss man den von Yamaha dazukaufen oder doch einen ganz anderen? -
Bilder? Wir brauchen Videos.
Ein vorher/nachher Soundvergleich wäre was tolles. -
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Der TDM850 (4TX) Motor ist ein Reihenmotor. 2 Zylinder mit einem Hubzapfenversatz von 270° (90° wenn man von der anderen Seite schaut) und somit auch ein Crossplane Motor.
Und der englische Wiki Artikel ist deutlich ausführlicher: https://en.wikipedia.org/wiki/CrossplaneUnd der Dreizylinder Yamaha Motor ist kein Crossplane (wenn man sich die Definition mal genau anschaut), weil der Versatz 120° ist und nicht wie beim Crossplane üblich 90°.
