Was das Wetter angeht haben wir ein Saison-Kennzeichenjahr
Meine schläft derweil ruhig und friedlich unten..war vorhin erst gerade schauen ![]()
Beiträge von Onkel Jimbo
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Zitat von TomTomAlles anzeigen
Wir verstehen dich doch... Du bist nur ein wenig unausgeglichen weil du deine XSR hast in den Winterschlaf schicken müssen

Wobei ich damit der allgemeinen Wetterlage in Deutschland auch gerecht werde
Was die Abarth Version betrifft..ich habe heute mehrheitlich abneigende Meinungen im Netz gelesen aber das beste Statement war im MT09 Forum zu lesen:Zitat von "The Thomsraider"
[Chef, die anderen basteln jetzt immer Halbschalen und ein kleines Heck an die Mopeds.
Ok, dann machen wir das auch
Sieht aber bei uns Scheisse aus
Egal, dann verkaufen wir es halt als "limitierte Edition"]
Ich könnt knien vor lachen..Sorry Olf aber der war echt gut 
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Das einzige was mir gefällt ist der vordere Kotflügel
Eine gute Alternative zum Sport Tracker Teil 
PS: Sorry Olf
wollte nicht meckern aber mit einem Bild sieht man auch nach Jahren auf einen Blick um was es in dem fred geht 
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Ich kann ihr optisch rein gar nichts abgewinnen
Weder Kanzel, Auspuff noch das Heck
Aber Geschmäcker sind eben verschieden. Mal ne rein informelle Frage: Was hat Abarth mit Motorrädern zu tun? 
PS: Ein Bild mit Quellenangabe hochladen wäre für alle hier sehr praktisch..ich habe immer kein Bock auf n Link

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Man sieht auch optisch das Anlage 2 und 3 keinen Kat, sondern nur einen Endschalldämpfer besitzt
Der Rest ist Krümmer und Auspuffrohr. -
Charlie, da sind wir einer Meinung
Hab von der untersten ein Video auf YouTube an der XSR900 gesehen..ohne DB-Eater spuckt das Teil sogar Flammen aber leider fehlt der Kat
Da fragt man sich doch: Wer kauft sowas in der EU-Zone??? 
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Zitat von PädeAlles anzeigen
Gibt es schon irgendwo Prüfstands Leistungs-Diagramm- Vergleiche der beiden Akrapovic
Insgesamt gibt es 3 Anlagen von Akrapovic für unsere XSR900 wobei die letzten beiden keine Straßenzulassung haben weil kein Kat
Der Preis ist auch ziemlich happig..Akra sollte mir die 800-900€ zahlen dafür das dann meine Betriebserlaubnis erlischt 
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Zitat von Nanook's WrathAlles anzeigen
Was hast Du benuetzt? Die Hohlachse?
Servus Joerg
schau mal in diesen Thread rein
Dort hab ich paar Bilder von den Aufnahmen der Montageständer.http://xsr900.de/forum/viewtopic.php?f=26&t=338
Es stimmt das beim ABS Sensor sehr wenig Platz ist. Das war auch bei mir die engste Stelle
Ich habe die Aufnahmen so konstruiert das sie die Gabel von unten umfassen und ich die Steckachsen ziehen und die Räder ausbauen kann 
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Zitat von CharlieAlles anzeigen
ist wie Natur-Facelift

Der war gut Charlie
Nun, die DDR hab ich "noch" miterlebt. Nach der Wende waren natürlich noch Massen an Fahrzeugen und Motorrädern da..ist sehr viel im Schrott gelandet weil man damals den Wert in den Dingern nicht gesehen hat. Gutes Beispiel "Simson Duo"
Kannst mal googlen und schauen was für Preise dafür gezahlt werden. Nach der Wende haste so n Teil fast geschenkt bekommen. Mein erstes Auto war ein Trabant und ich trauer ihm immer noch ein wenig nach. Einzig die ganze 2Takt Technik halte ich für heutzutage als überholt
Egal, Ich wünsch allen Forumisti ein schönes LochamEnde 
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Zitat von DreierAlles anzeigen
Die brauch ja sogar einen Teppich zum Überwintern. Total verweichlicht eben

Nicht verweichlicht sondern verwöhnt

Die RT ist wirklich kein schlechtes Bike mit schnirkellosem, zeitlosem Design
Ich bin mal ne kurze Zeit die SM gefahren. Schade das die besten Zeiten von MZ vorbei sind aber das schönste DDR Motorrad war eh die Simson Awo 425 T 