Danke für die Mühe
Das schafft Mehrwert fürs Forum
Einen Auspuff möchte ich noch hinzufügen. Den SC Project. Er wird zwar für die neue MT09 angeboten..da diese aber wie unsere XSR eine RN43 ist hat sie die Zulassung ![]()
Beiträge von Onkel Jimbo
-
-
Keine Sorge, das haben Halogen-Birnen so an sich

-
Zitat von Marcel OAlles anzeigen
An meiner XSR war beim Kauf ein Ixil Hyperlow Auspuff einer MT09. Nun nur die Frage ob das TÜV-konform ist?
Da musst du mal einen Blick in die Auspuff ABE oder auf die Homologations-Karte werfen. Die MT09 2014-2016 ist eine RN29. Die MT09 ab 2017 und unsere XSR900 ab 2016 sind eine RN43. Also muss in der ABE, RN43 stehen. Dann ist alles safe

-
Die Teile werden einfach über die Gabelrohre aufgeschoben und an diesen fest geklemmt
Durch die Stimmen entsteht eine gebeugtere Sitzposition nach vorn..genau wie beim tiefen Yamaha Lenker
Von Fahrern solcher Stummellenker hört man als erstes "geile Optik"..und im zweiten Atemzug darf man sich das Geningel über schmerzenden Rücken, Genick und Handgelenke anhören 
-
Servus Marcel
da gibt's ne schöne Lösung von S2 Concept
sieht auch optisch recht unauffällig aus 
Quelle: https://powerparts-hinz.de/mot…ziusgriffe-yamaha-xsr-900
BTW: schreib doch noch ein paar Sätze in unserem Vorstellungsthread: https://xsr900.de/forum/viewforum.php?f=10
-
Hab das mal hierher gepackt da es sich offensichtlich um eine Akrapović Anlage handelt
Hey John, schreib doch mal ein paar Zeilen in unserem Vorstellungs-thread:
https://xsr900.de/forum/viewforum.php?f=10
PS: der Auspuff sieht gar nicht schlecht aus
-
Solange ich mit dem Bock unterwegs bin ist keine Sekunde verschenkt

-
So sieht's aus Tobi
Ist wohl auch eine Frage des Fahrstils und Terrain. Ich fahre vorausschauend, nutze oft den Luftwiderstand und die Motorbremse wodurch ich die normale Bremse weniger in Anspruch nehmen muss 
-
Bei Fahrten wo die Bremse häufig und stärker eingesetzt wird, erhitzt sich die Bremsflüssigkeit öfter und auch stärker. Bei der Abkühlung entsteht Kondenswasser. Man könnte auch sagen der Wasseranteil steigt schneller.
-
Bremsflüssigkeit wirkt hygroskopisch..das heißt sie zieht Wasser an bzw bindet Wasser aus der Luftfeuchtigkeit. Wasser hat nicht die gleiche Eigenschaft wie Bremsflüssigkeit die ja als eine Art Hydrauliköl funktioniert. Solltest du Wasser im System kann es zum Druckverlust kommen und innere Teile können korrodieren.