Beiträge von Onkel Jimbo

  • Euro 4 Auspuffanlagen der MT-09 17 > 18 auch für die XSR nutzbar?

    Man kann es auch ganz einfach ausdrücken:


    Original XSR Auspuff unterliegt der UNECE-R 41.04. Diese besagt alle Richtlinien der Euro4 Norm.


    Zubehör XSR Auspuff unterliegt der UNECE 92.01. Diese besagt das Zubehörauspuffanlagen erst ab 2020 der UNECE-R 41.04 unterliegen.


    Und unterm Strich,


    man darf sich jede Auspuffanlage an die XSR900 bauen, solange sie für die RN43 homologiert / zugelassen wurde ;)

  • Saisonbeginn

    Wir hatten die letzte Zeit eine interessante Wetterkonstellation in Deutschland :eusa-think: Während es in meiner Heimat in Sachsen + Grade mit teilweise Sonnenschein gab, hatten wir München starken Schneefall und alles grau in grau 8-) (normalerweise ist es umgekehrt). Im Januar hab ich mein Bike von 04-10 auf 03-11 umgemeldet. Wenn ich so rausschaue bzw mir die Wetterprognose betrachte wird das wohl nix mit der Saisoneröffnung im März..und dabei lieg ich so gut im Zeitplan :eusa-shifty: Der Höcker ist fertig geworden, die Griffheizung montiert, Batterie geladen und mein eigener Saison-Opening-Service wurde auch gemacht :icon-mrgreen: Mein Hauptproblem..ich habe nur ein kleines Zeitfenster..nämlich die ersten beiden März Wochen. Ab Mitte März geht's für 2 Wochen in den Süden an die Sonne und danach bin ich für 2 Monate unterwegs auf Schulung. Das heißt, wenn der März sich wettertechnisch nicht zusammen reißt beginnt für mich die Saison erst Anfang Juni :icon-confused: Was soll's, das sitz ich jetzt mal ganz gelassen aus :P

  • Federbein(e) die auch passen

    Alle Stoßdämpfer die ich bisher gesehen hab, hatten diesen Ausgleichsbehälter und es würde mich wundern wenn eins ohne dabei wäre ;) Es handelt sich bei der Auflistung nämlich fast ausnahmslos um "Rennmaschinen" und die haben immer Dämpfer mit Behälter 8-) Außerdem sollten gerade die mit Behälter für uns interessant sein, denn ein Stoßdämpfer ohne Ausgleichsbehälter wird wahrscheinlich nicht besser oder schlechter als unser Yamaha Teil sein :eusa-whistle:

  • Federbein(e) die auch passen

    Zu erwähnen wäre noch das die Kawa Federbeine mit Ausgleichsbehälter zwar ohne Probleme passen, der Ausgleichsbehälter aber nach unten zum Motor zeigt und somit recht nah am Motor sitzt, und sich durch die Motorwärme während der Fahrt die Federrate /-eigenschaft ändert ;) Dem kann man entgegenwirken indem man das Federbein dreht damit der Ausgleichsbehälter nach oben zeigt. Hier muss dann allerdings an einer Abdeckung unter dem Tank eine Aussparung gefräst werden sonst hat der Behälter nicht genug platz :eusa-whistle: Einen kleinen Nachteil gibt's jedoch bei dem Umbau..die Verstellung für die Federvorspannung sitzt vorn Richtung Motor und man hat praktisch keine Chance im eingebauten Zustand diese zu verstellen..aber man muss ja nicht jeden Tag da ran 8-)


    PS: im deutschen MT09 Forum gibts auch einen Thread dazu.

  • LED Scheinwerfer XSR900

    Dem kann ich nur beipflichten ;) Ich habe am Auto die Osram Nighbreaker und die General Electric Mega Light 120 getestet. Beide habe geradeso die Garantiezeit überstanden. Jetzt wird ein Motorrad im Normalfall nicht jeden Tag bewegt wodurch sich die Standzeit dieser Birnen wohl verlängern dürfte. Die LED Scheinwerfer für die XSR wollen mir nicht so recht gefallen..das sieht irgendwie zu künstlich aus :eusa-think: Ich glaube mein gelbes Scheinwerferfehäuse mit dem schwarzen Lampenring wirkt mit dem klassischen Scheinwerfer einfach besser. Außerdem hat die original Birne die gleiche Lichtfarbe wie die Standlichtringe in den Kellermännern :icon-mrgreen: von daher besteht kein Handlungsbedarf :eusa-whistle:

  • Euro 4 Auspuffanlagen der MT-09 17 > 18 auch für die XSR nutzbar?

    Stand der Dinge ist das die Euro4 Norm zwar einen nicht entfernbaren dB Killer fordert, die Zubehör-Hersteller sich aber bis 2020 die UNECE 92.01 Regelung zunutze machen können. Diese besagt das (nur bei Zubehöranlagen) der dB Killer herausnehmbar sein darf und an Euro4 Bikes, Euro3 Auspuffe verwendet werden dürfen wenn sie denn dafür zugelassen sind ;) Das ganze wie gesagt bis 2020..dann soll die Euro5 in Kraft treten und spätestens ab da sollen wohl flächendeckend nicht entfernbare dB Killer zum Einsatz kommen :icon-confused: Die große Preisfrage ist immer noch..welcher Euro3 Auspuff hat die Zulassung für die RN43??? :eusa-think:


    PS: Akrapovic muss Euro4 Auspuffe mit nicht entfernbaren dB Killern herstellen weil sie direkt über Yamaha zu beziehen sind und somit Akrapovic als Erstausrüster/Großhersteller und nicht mehr als Zubehörhersteller auftritt ;)

  • Euro 4 Auspuffanlagen der MT-09 17 > 18 auch für die XSR nutzbar?


    Nun, das wird daran liegen das die Geräuschemission der Euro4 Norm nur mit einem Reflexionsschalldämpfer zu schaffen ist ;) sprich der Schall muss gegen einige Wände reflektieren bzw um paar Ecken geschickt werden. Termigoni und Arrow wird das in ihrem Endschalldämpfer realisieren, andere Hersteller wollen eine schöne Auspuffblende anbieten und verwenden daher eine Art Mittelschalldämpfer (Brotkasten). Den Rest macht hinten in jedem Fall der dB Killer :eusa-whistle:

  • BMW - R9T

    Auf einem aktuellen Videopost von Mario Girotti (Terence Hill) auf seinem Landsitz in Umbrien/Italien war zu sehen das er eine BMW RnineT fährt :) Nicht das mir das Motorrad dadurch sympathischer wäre, aber er hat Geschmack und ich mag ihn aufgrund seiner Bodenständigkeit :eusa-whistle: