Zu erwähnen wäre noch das die Kawa Federbeine mit Ausgleichsbehälter zwar ohne Probleme passen, der Ausgleichsbehälter aber nach unten zum Motor zeigt und somit recht nah am Motor sitzt, und sich durch die Motorwärme während der Fahrt die Federrate /-eigenschaft ändert 
Dem kann man entgegenwirken indem man das Federbein dreht damit der Ausgleichsbehälter nach oben zeigt. Hier muss dann allerdings an einer Abdeckung unter dem Tank eine Aussparung gefräst werden sonst hat der Behälter nicht genug platz 
Einen kleinen Nachteil gibt's jedoch bei dem Umbau..die Verstellung für die Federvorspannung sitzt vorn Richtung Motor und man hat praktisch keine Chance im eingebauten Zustand diese zu verstellen..aber man muss ja nicht jeden Tag da ran 
PS: im deutschen MT09 Forum gibts auch einen Thread dazu.
Ich glaube mein gelbes Scheinwerferfehäuse mit dem schwarzen Lampenring wirkt mit dem klassischen Scheinwerfer einfach besser. Außerdem hat die original Birne die gleiche Lichtfarbe wie die Standlichtringe in den Kellermännern 
von daher besteht kein Handlungsbedarf 
Die große Preisfrage ist immer noch..welcher Euro3 Auspuff hat die Zulassung für die RN43??? 
Nicht das mir das Motorrad dadurch sympathischer wäre, aber er hat Geschmack und ich mag ihn aufgrund seiner Bodenständigkeit 
Phillip Island bildet den Auftakt für die WSBK WM 2018