Beiträge von Onkel Jimbo

  • Hallo

    So ist es, Ricardo hat mir am Wochenende, Bescheid gegeben. Ich habe das Forum noch nicht informiert da ich dachte das sich der neue Betreiber (sein Name ist Nils) bei uns selbst vorstellt wie im MT09 Forum. Warten wir's mal ab wie sich das entwickelt :eusa-whistle:

  • Kellermann Bullet 1000

    Bei mir hatten die Aluhalteplatten einen Lochdurchmesser von 10 mm. Die Kellermann haben aber M8 Gewinde. Um sie besser zentrieren zu können hab ich mir Distanzhülsen aus Alurohr (außen 10 mm innen 8 mm) angefertigt. Diese hab ich so lang gelassen das sich die Aluhalteplatten bei der Montage leicht zusammen ziehen und somit perfekt fest sitzen ;) Das erklärt eigentlich auch deine nächste Frage 8-)

    Ich habe bei allen 4 Blinkern die mitgelieferten gezahnten M8 Muttern verwendet, da braucht's keine gezahnte Unterlegscheibe. Das Gewinde war völlig ausreichend..am Ende waren noch ca. 2-3 mm Gewindeüberstand.

    Nicht ganz..die StVO besagt das alle eingebauten Lichttechnischen Einrichtungen funktionieren müssen. Wenn du die Standlichtringe in den Kellermännern verwendest und die Standlichtbirne im Hauptscheinwerfer abgeschaltet/abgeklemmt wurde muss sie ausgebaut werden ;)

  • Euro 4 Auspuffanlagen der MT-09 17 > 18 auch für die XSR nutzbar?

    Wenn ich das richtig interpretiere hat sich bei Dir am Krümmer der Dreck eingebrannt und ist dadurch braun geworden, richtig? :eusa-think:
    Unter die Herstellergarantie fällt das nicht. Ich empfehle den Auspuff abmontieren, anschleifen und mit Auspufflack behandeln. Ist die günstigste Lösung ;) Alternativ kannst du Dir den Auspuff von der MT09 (ab 2017) besorgen. Ist der gleiche wie an der XSR, nur umlackiert mit einer anderen Blende. Hier lassen sich die Krümmer einfacher säubern und nachpolieren :eusa-whistle:


    Unten hab ich mal die Auflistung (aus dem MT09 Forum) von Auspuffanlagen kopiert, welche für die RN43, also auch unsere XSR, zugelassen sind. Angaben ohne Gewähr.


    IXIL HEXOVAL XTREM BACK EDITION
    IXIL HYPERLOW XL BACK
    IXIL SX1
    SHARK DSX-10
    SHARK DSX-7
    SHARK DSX-7 BLACK EDITION
    SHARK STREET GP
    -
    Arrow Thunder
    IXIL X55
    Termignoni (ug-Racingparts)
    gianelli (Webseite)


    AKRAPOVIC, High Mount, Low Mount, Titanium Race

  • Euro 4 Auspuffanlagen der MT-09 17 > 18 auch für die XSR nutzbar?

    Man kann es auch ganz einfach ausdrücken:


    Original XSR Auspuff unterliegt der UNECE-R 41.04. Diese besagt alle Richtlinien der Euro4 Norm.


    Zubehör XSR Auspuff unterliegt der UNECE 92.01. Diese besagt das Zubehörauspuffanlagen erst ab 2020 der UNECE-R 41.04 unterliegen.


    Und unterm Strich,


    man darf sich jede Auspuffanlage an die XSR900 bauen, solange sie für die RN43 homologiert / zugelassen wurde ;)

  • Saisonbeginn

    Wir hatten die letzte Zeit eine interessante Wetterkonstellation in Deutschland :eusa-think: Während es in meiner Heimat in Sachsen + Grade mit teilweise Sonnenschein gab, hatten wir München starken Schneefall und alles grau in grau 8-) (normalerweise ist es umgekehrt). Im Januar hab ich mein Bike von 04-10 auf 03-11 umgemeldet. Wenn ich so rausschaue bzw mir die Wetterprognose betrachte wird das wohl nix mit der Saisoneröffnung im März..und dabei lieg ich so gut im Zeitplan :eusa-shifty: Der Höcker ist fertig geworden, die Griffheizung montiert, Batterie geladen und mein eigener Saison-Opening-Service wurde auch gemacht :icon-mrgreen: Mein Hauptproblem..ich habe nur ein kleines Zeitfenster..nämlich die ersten beiden März Wochen. Ab Mitte März geht's für 2 Wochen in den Süden an die Sonne und danach bin ich für 2 Monate unterwegs auf Schulung. Das heißt, wenn der März sich wettertechnisch nicht zusammen reißt beginnt für mich die Saison erst Anfang Juni :icon-confused: Was soll's, das sitz ich jetzt mal ganz gelassen aus :P

  • Federbein(e) die auch passen

    Alle Stoßdämpfer die ich bisher gesehen hab, hatten diesen Ausgleichsbehälter und es würde mich wundern wenn eins ohne dabei wäre ;) Es handelt sich bei der Auflistung nämlich fast ausnahmslos um "Rennmaschinen" und die haben immer Dämpfer mit Behälter 8-) Außerdem sollten gerade die mit Behälter für uns interessant sein, denn ein Stoßdämpfer ohne Ausgleichsbehälter wird wahrscheinlich nicht besser oder schlechter als unser Yamaha Teil sein :eusa-whistle: