Beiträge von Onkel Jimbo

Zitat von Brunni

Sascha, das ist aber bloß ein Bezug!

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Was??? 249€ nur für den Bezug? Stammt das Leder von einem dieser Rinder die zeit ihres Lebens mit Whiskey eingerieben werden?

Zitat von sla7

Gruß Roman

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Servus Roman, die kannst Olf auch eine PM senden Nebenbei wäre es schön wenn du in unserem "Vorstellung"-sthread ein paar Sätze über Dich schreibst

Servus Thomas Ganz ruhig..Freie Fahrt für Freie Bürger Ich kann deine Sorge durchaus verstehen..ich hab den original Auspuff (nagelneu) für ca 120€ bekommen. Diesen hab ich dann umgebaut. Der Werksauspuff (unverändert) liegt im Keller als Reserve Für mich war das ganze eine einfache Kosten-Nutzen-Rechnung. Mich hat der Auspuff 120€ + ein paar Arbeitsstunden gekostet. Ein namhafter Zubehörauspuff hätte ab 800€ aufwärts gekostet. Da ich im Jahr max. 3-4000 Km fahre wäre ein Zubehörauspuff für mich ein zu großes Minus Geschäft Da kann ich mir auch gegenrechnen wie oft mich die Cops mit dem Teil erwischen dürfen bis ich bei 800€ ankomme Das macht den Auspuff natürlich nicht legal aber der Sound ist so wie ich ihn mag und wie ich ihn auch von so einem Bike/Motor erwarte Zu meinen Erfahrungen..Klangtechnisch lohnt sich der Umbau auf jeden Fall..ich werde evtl im Winter nochmal aufschneiden und die Bohrung auf 45-50mm erweitern Außerdem hat sich das Kürzen des Endrohres als Vorteil erwiesen weil bei der alten Länge immer während der Fahrt, Kondeswasser auf die Auspuffblende spritzte. Mit dem gekürzten Rohr passiert das nicht und die Blende muss nicht mehr so oft geputzt werden

Mein Fazit, mach den Umbau aber schau ob du irgendwo den Original Auspuff zu nem guten Kurs bekommst

Und eine XSR besser als ne Rennmaschine oder ne GS

Eine weitere Sitzbank wird von Luimoto für 249€ angeboten Das Leder steht der Rock Slate oder der Garage Metal sicherlich gut

Ja das ist was für mich Sofern gutes Wetter herrscht bin ich dabei

Die Befestigungspunkte für die Blende sind bei MT09 und XSR900 nicht identisch Außerdem ist das Endrohr bei der MT09 länger und schräg abgeschnitten am Ende während bei unserer XSR900 das Endrohr kürzer und gerade geschnitten ist

Unsere XSR900 hat eine weitere Auszeichnung bekommen..den "Best of the Best" Red Dot Award für Produktdesign Damit ist dieser Preis nach dem "Good Design Best 100“, "Auto Color Award 2016 Special Prize", "Jida Design Museum Selection Vol. 18", und dem "iF Design Award" bereits die fünfte Auszeichnung für unser Bike Tja über Geschmack lässt sich streiten..nur bei der XSR900 nicht

Hier ist der Artikel zum nachlesen: http://www.bikeundbusiness.de/…-im-ganzen-land-a-619273/

Hmm das Gitter erscheint mir sehr grobmaschig Der Preis ist nicht schlecht aber optisch gefällt mir das cleane Design vom Evotech Gitter besser dafür kostet es auch doppelt soviel

Zitat von Dreier

Echt jetzt?

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Martin, du wirst lachen..ich habe sogar eine Zahnbürste um selbst an unzugänglichen Stellen die Mücken zu entfernen An meiner 600RR ging das Putzen schneller..da musste nur die Verkleidung abgewischt werden Jetzt mit der XSR ist es etwas schwieriger aber man passt sich eben an Vielleicht sollten wir noch einen Putzthread eröffnen