Hmm
das Gitter erscheint mir sehr grobmaschig
Der Preis ist nicht schlecht aber optisch gefällt mir das cleane Design vom Evotech Gitter besser
dafür kostet es auch doppelt soviel ![]()
Beiträge von Onkel Jimbo
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Zitat von DreierAlles anzeigen
Echt jetzt?
Martin, du wirst lachen..ich habe sogar eine Zahnbürste um selbst an unzugänglichen Stellen die Mücken zu entfernen
An meiner 600RR ging das Putzen schneller..da musste nur die Verkleidung abgewischt werden
Jetzt mit der XSR ist es etwas schwieriger aber man passt sich eben an
Vielleicht sollten wir noch einen Putzthread eröffnen 
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Zitat von TobiPAlles anzeigen
Wenn man mal bei mobile.de schaut, dann hat wirklich jede angebotene XSR mit mehr als 5000 km auf der Uhr einen verfärbten Krümmer.
Ich vermute, wenn die XSR bei Regen gefahren wird brennt sich das hochgeschleuderte Schmutzwasser am heißen Krümmer ein
Als Schönwetterfahrer kann ich bisher über keine Verfärbungen klagen..der Krümmer wird aber auch nach jeder Ausfahrt geputzt 
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Also ohne Cockpitverkleidung und mit normalen Lenker macht die Abarth eine ganz gute Figur, oder?

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Ein Custom Bike artiger Umbau von OMT Garage

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Der Fender besteht aus Aluminium
Pulverbeschichten sollte also kein Problem sein.PS: nicht nur die Midnight Black hat einen schwarzen Fender sondern auch die 60th Anniversary

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Genauso sieht's aus
Der Speedblock selbst ist ein Aufkleber und der untere schwarze Teil wurde auf das Gelb lackiert 
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Auf diesem Bild kann man gut erkennen das der Frontfender von der XSR900 Abarth der Sport Tracker Fender ist
Einziger Unterschied, Yamaha hat einen anderen Halter mit dem die silbernen Streben dran bleiben
Auch eine schöne Lösung 
PS: der Abarth Fender kostet genauso viel wie das Sport Tracker Teil..400€

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Meine Vermutung: die vordere Aufnahme ist die Bobbins, die hintere für Sturzpads

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