Beiträge von Onkel Jimbo

  • org. KZH ohne Mittelsteg

    Diese Gummi gelagerte Schraubverbindung soll im Grunde den Schwingungen bzw Vibrationen am Motorrad standhalten. Ich habe schon einige Jahre Erfahrung mit den Dingern durch meine CBR600RR 8-) Dort wurde diese Verbindung oft für die Verkleidungsteile verwendet. Ein Tip..immer etwas Öl ans Gewinde und nie zu fest anziehen. Öl deshalb weil das Gewinde schnell frisst wenn Feuchtigkeit eingedrungen ist. Beim Schrauben anziehen lieber etwas weniger Kraft und dafür über die Saison kontrollieren. Mein Sport Tracker Front Fender ist auch in vier solchen Gummis gelagert/angeschraubt..in der Anbauanleitung steht 0,5Nm Anzugsmoment. Mein Drehmomentschlüssel geht von 2-26 Nm. Da ist Fingerspitzengefühl gefragt :D

  • Helme, Helme, Helme

    Ich glaube das blau verspiegelte Visier wäre auch keine schlechte Wahl ;) Du könntest den äußeren Teil des Visiers in dem Blau lackieren (praktisch in dem Bereich wo bei meinem Helm diese Scharnierabdeckungen mit den Totenköpfen sind ;) ...beim Lorenzo Moon Helm ist es ein Aufkleber im Scharnierbereich weil das schwarze Visier ja bis dahin verläuft). Wenn du diesen Bereich lackierst gehört er im Gesamtbild mit zum Dekor und das Visier setzt sich als solches besser vom Helm ab ;) Ist auch nicht soviel Mehrarbeit..das kann man auch mit dem schwarzen Visier machen. Du müsstet nur vorher einen Kunststoff Primer aufsprühen :eusa-think:

  • Montageheber und Prismabuchsen (Bobbins) statt Hauptständer

    Servus Heiko :P Dieses System wird für vorn nicht möglich sein. Hinten brauchst du ja die sogenannten Bobbins zur Aufnahme. Vorn gibt es solche Sturzpads die aber nicht für die Aufnahme mit solchen Montagehebern gedacht sind ;) Das Problem ist auch das wenn die Sturzpads als Aufnahme dienen würden, kannst du die Steckachse nicht mehr ziehen, also das Rad nicht ausbauen was m.M.n. der Sinn eines vorderen Montagehebers sein sollte ;) Stöber mal ein bisschen im Forum herum, es gibt noch ein paar andere threads zu diesem Thema (zum Bsp hier: http://xsr900.de/forum/viewtopic.php?f=26&t=338 ) ich hab mir die Aufnahmen für vorn selbst gebaut..vielleicht findest du da ein paar Ideen und Anregungen :eusa-whistle:

  • Helme, Helme, Helme

    Ich finde die Idee sehr gut umgesetzt, marian ;) Ist der Lack vom Effekt her genau wie der am Motorrad? Das Blau hat einen sehr schönen Schimmer in der Sonne :D Das 60th Gelb ist bspw eine recht komplizierte Farbe weil bei falscher Grundierungsfarbe der Hell Dunkel Effekt nicht stimmt :icon-confused: Ich würde bei deinem Helm evtl noch über ein Silber verspiegeltes Visier nachdenken..das passt bestimmt sehr gut zum Rock Slate Blau :P

  • Ölwanne defekt

    Hey Tony :P warst du Kurvenräubern in meiner Heimat? :D Ne Spaß beiseite, das kann echt gefährlich werden..gut das es nicht zum Sturz kam ;) Bin auf den Ursachenbericht gespannt :eusa-think:

  • Karsten ihm sein Umbau

    Ein sehr schöner Umbau, Karsten :P die Blinker passen perfekt zur XSR900 ;) Ich hab diese Kellermann heute beim :D in der Hand gehabt. Obwohl mir die original Blinker sehr gut gefallen, könnte ich bei den Kellermann schwach werden..zumal auch das Problem mit dem Standlicht in Blinker gelöst wäre ;)

  • Photoshop Ideen zur XSR - oder wie User IHREN König umdesignen würden

    Ein sehr schönes Konzept ;) Die Sitzbank schaut fast so aus wie die von Corbin und der Scheinwerfer könnte der von Motodemic sein :icon-eek: Der Frontfender ist der aus GFK den man bei Yamaha Klein bestellen kann..jetzt wo ich ihn in Farbe sehe, muss ich sagen, bin ich froh den originalen Sport Tracker Fender zu haben :D Das GFK Teil kommt optisch an diesen einfach nicht heran :eusa-whistle: Dennoch ist das ein schöner Umbau :P