Der Passus in der Anleitung ist mir bekannt - da steht etwas von "Flackern", und nicht davon, dass die Leuchte eine volle Minute anbleibt, daher löst es jedesmal schon ein leicht mulmiges Gefühl aus.
Von meiner alten Yamaha Vmax kannte ich das aber auch: bei jeder Volllastbeschleunigung ging die Ölstandswarnung an, weil der Sensor vorne in der Ölwanne verbaut war und das Öl nach hinten gewandert ist. War quasi eine Kontrollleuchte für korrekte Beschleunigungsstärke...
Hallo Zusammen!
Ich habe seit der 1000 km-Inspektion (die allererste) ebenfalls das Phänomen, dass die Ölstandskontrollleuchte sporadisch für 10-60 Sekunden angeht. Oft nach stärkerem Beschleunigen, jedoch ist dies auch einmal bei konstant 60 km/h im 3. Gang passiert.
Das erste Mal ist dies auf der Heimfahrt von obiger Inspektion aufgetreten - bin dann rechts ran gefahren und Motorrad wurde eingeschleppt und überprüft. Laut Händler kann es beim Ölfilterwechsel zum Lufteintrag kommen, der solche Phänomene provoziert.
Bin jetzt heute 140 km Autobahn gefahren und die Leuchte ist ganze dreimal für 20-60 Sekunden angegangen. Der Ölstand ist definitiv korrekt.
Da es ja nur eine Ölstandskontrollleuchte und keine Öldruckkontrollleuchte ist, mache ich mir da jetzt nicht allzugroße Sorgen, werde es die Tage aber bei meinem Händler reklamieren. Vor der Inspektion hatte ich das Problem nicht.
Beste Grüße,
Volker
