Einen zusätzlichen Schalter möchte ich ja gerade nicht, darum die Variante mit dem Lichthupentaster.
Dafür braucht man auch nicht bohren, schleifen oder feilen.
Beiträge von Rolf D
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Mit einem 2 adrigem Kabel habe ich jetzt den Taster im Tacho parallel geschaltet.
Das Öffnen und Schließen des Tachos war ganz simpel.
Wo wäre jetzt die beste Möglichkeit den Lichthupentaster anzuzapfen; direkt an der Lenkerarmatur? -
Hier kann man sich auch noch Anregungen holen:
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In den 70.ern war ich 8 mal am Start. Als Zuschauer seit Ende der 60er nicht ein Rennen verpasst. Sehr schade, das es nun erstmal nicht weiter geht.
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Warum sich soviel Arbeit machen mit dem Polieren. Im MT09 Forum bietet jemand eine Anlage für 60€ inclusive Versand an. Wenn man dann auch noch den Auspuff optimieren will, hat man immer noch einen im Original.
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Um 19:00 1. Rennen zum Saisonabschluß auf Eurosport oder Servus TV
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Für große und für kleine Ausfahrten
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Zitat von Onkel JimboAlles anzeigen
Vor 2 Wochen hab ich die 10000er Inspektion machen lassen und neue Conti's vorne und hinten. Nun warte ich auf angenehmere Temperaturen.
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Heute mein Moped von der 10000er abgeholt.
284,14 €uro ohne Leihfahrzeug.Biberach (Nähe): 237,52 €uro
Hessen (Darmstadt?): 287 €uro
Niederbayern (Passau?): 191,88 €uro
Ruhrgebiet (Duisburg?): 160 €uro
Zürich: 460,35 CHF (= ca. 399,11 €uro)
Niedersachsen (Cuxhaven):284,14 €uro -
@ Thomas: vielleicht hilft ja der Artikelnummernvergleich auf der Zupin Seiten weiter, indem man andere Hersteller, z.B Öhlins, vergleicht. Es ist zwar immer noch keine 100%ige Aussage, aber dann kann ja eigentlich nichts mehr schief gehen. Viel wichtiger finde ich, ob es auch eine ABE gibt; wobei, wenn es eine ABE gibt, dann muß es auch passen.
