Krümmer vernünftig lackieren möglich? Interferenzrohre?

  • #21


    Doch, meine Dreizylinder ruckeln nicht. Vielleicht ist bei Deiner XSR Kette ungleichmäßig gelängt?

  • #24

    Das macht keinen Unterschied. Die Auspuffanlagen passen an alle XSR900..vom ersten Baujahr bis heute :eusa-whistle:


    Im Grunde passen auch alle Auspuffe für die MT09 und Tracer da der Rahmen, Motor und Schwinge identisch sind. Ist eben nur die Frage ob es zulassungstechnisch passt 8-)

    also known as Lucky Sascha, :D


    Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller 8-)

  • #26


    Das wäöre mal interessant. Vielleicht hat jemand eine Originalanlage zur Hand und schaut mal der Nummer.

    Aktuell: Yamaha XSR 900 Metal Garage, Royal Enfield Himalayan, Indian Scout Bobber
    Früher: Kreidler RS, Honda CB 50, Honda CB 250N, BMW R 45, Suzuki GSX 750EF, Suzuki GSX-R 750R, BMW R 1100 RS, BMW F 650, BMW K 1200 RS Yamaha R1, Yamaha FZS 600 Fazer, Yamaha FZS 1000 Fazer und Skyteam 125 (das war ein Ausrutscher).

  • #27

    Wenn schwarz dann würde ich ne Keramik oder ähnliche Beschichtung in schwarz empfehlen. Lack...mh...weiß nicht...


    Filter lieber zu BMC statt K&N. Letztere mag ich verarbeitungstechnisch persönlich (!) nicht so sehr.

    XSR 900 -blue/black foliert/lackiert, ECU Flash, Airboxmod, BMC, Termignoni, SW Motech Fender, LSL ,Bruudt CNC Parts, Rizoma Parts, Wrenchmonkees Parts...weiterer Umbau Winter 2019...(nochmal andere Farbe, Felgenfarbe, Fußrasten, evtl. Stummellenker)

  • #28

    Leider schon zu spät, Filter war längst gekauft und ist bereits bei der Inspektion zum Einbau. Verarbeitung habe ich da nie was negatives feststellen können und fahre seit 15 Jahren mit K&N. Ist denk ich Geschmackssache.


    Gesendet von meinem EML-L29 mit Tapatalk

    Black Beast - Komplettumbau

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