Beiträge von Onkel Jimbo

  • Rote Ölleuchte

    Der Michael hat den richtigen Lösungsansatz genannt. Mir ist es auch schon wie Dir gegangen. Ölwechsel gemacht, Öl aufgefüllt zwischen Min und Max und bei der anschließenden Probefahrt kam bei höheren Drehzahlen die Öllampe. Seitdem fülle ich beim Ölwechsel bis auf Max ein. Nach der ersten Fahrt, wenn das Öl einmal überall hingelangt ist, ist der Ölstand zwischen Mitte und Max. Da kommt dann auch keine Öllampe mehr. Bei meiner R1 ist witzigerweise genauso.

  • Abmeldung

    Hey Thomas, schade dass Du das Forum verlässt aber ein neues Bike eröffnet neue Welten. Ich denk immer wieder gern an unsere Berchtesgaden Tour 2018 zurück. War ne runde Sache. Ich wünsch Dir viel Spaß und immer unfallfreie Fahrt mit der neuen Triumph.


    Cheers :greetings-wavegreen:

  • Welches Benzin tank ihr?

    Zum Thema hab ich neulich einen interessanten Test der Benzinsorten in ihrer Leistungsentfaltung gesehen.

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    Ist zwar nicht unter Labor Bedingungen aber trotzdem informativ.


    Vielleicht auch noch erwähnenswert..wer in Tschechien unterwegs ist, wird gemerkt haben dass es dort fast auschließlich nur noch E10 gibt. Ich hab dort E5 Sprit nur noch bei Shell und Aral in Form von V Power 100 und Ultimate 102 gesehen.

  • Auspuff kompatibel zwischen MT09 und XSR?


    Die werden das machen was der Kunde bestellt. Wenn der KAT raus soll schneiden die kompletten Kasten auf. Wenn nur der Abgassweg verkürzt werden soll, wirds die Standartmodifikation.

  • Helme im Retrolook - was fahrt ihr auf der XSR ?

    Ich hatte eine Zeit lang den Bell Bullitt im Einsatz. Optisch ein sehr schöner Retro Helm aber das war's dann auch schon. Die Windgeräusche sind sehr laut und bei hohen Geschwindigkeiten knarzt das Visier weil es oben einen Spalt von ca. 2 mm zum Helm hat. Zusätzlich zieht durch diesen Spalt Luft und Wasser ins Helminnere also absolut keine Kaufempfehlung.