Kühlflüssigkeit: Ausgleichsbehälter niedrig, Radiator voll

Zitat von nutmeg

Hallo Leute,

im Werkstatthandbuch steht bei Kühlflüssigkeitwechsel folgendes drin (Seite 3-27):

Recommended antifreeze

High-quality ethylene glycol antifreeze containing corrosion inhibitors for aluminum engines

Mixing ratio 1:1 (antifreeze: water)

D.h. die Kühlflüssigkeit die man kauft, muss mit destilliertem Wasser 1 zu 1 verdünnt werden. Es wird nicht von Konzentrat gesprochen.

Allerdings steht bei diversen Kühlflüssigkeiten in diversen Shops immer "gebrauchsfertig" dabei, d.h. für mich also "nicht verdünnen".

Beispiel:

- Yamalube Kühlflüssigket Link

- Liqui Moly Link

- Louis Kühlflüssigket Link

Habt ihr die Kühlflüssigkeit verdünnt, oder direkt aus dem Kanister rein geschüttelt?

Bonus Frage, welches Zeug habt ihr genommen?

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Im Handbuch / Bedienungsanleitung steht drin:

Empfohlene Kühlflüssigkeit:

Kühlflüssigkeit YAMALUBE

Füllmenge:

Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter

(Maximalstandsmarkierung):

0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)

Kühler (einschließlich aller Kanäle):

1.93 L (2.04 US qt, 1.70 Imp.qt)

HINWEIS

Wenn keine Yamaha-Originalkühlflüssigkeit

verfügbar ist, ein Äthylenglykol-Frostschutzmittel

mit Korrosionshemmstoffen für

Aluminiummotoren verwenden und mit destilliertem

Wasser im Verhältnis 1:1 mischen.

Bonus Antwort:
Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Schaust du auf den Beipackzettel des Produkts das du kaufst und da steht dann ob du verdünnen sollst oder nicht.

Zitat von Onkel Jimbo

Ich hab die blaue Yamalube Coolant Kühlflüssigkeit verwendet ohne mit Wasser zu verdünnen da diese zu dünnflüssig ist im Vergleich zu einem Konzentrat. Daher vertraue ich hier auf die Angabe "gebrauchsfertig". Zusätzlich war auf dem Behälter eine Angabe des Gefrierpunktes aufgedruckt was auf eine fertige Mischung schließen lässt.

Das Mischungsverhältnis 1:1 im Werkstatthandbuch kann man relativ sehen weil es davon abhängig wie Gefrierfest die Mischung werden soll.

By the way, ab Werk war ein orange/rötliches Kühlmittel drin. Hab ich auch mal irgendwo zum Kauf gesehen aber beim ersten Wechselintervall nach 3 Jahren hab ich auf das blaue Yama Coolant umgestellt.

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Ok, danke für die Info. Dann nehme ich einfach 2 Packungen vom Yamalube Coolant, auf die paar Euro kommt es dann auch nicht mehr drauf an. Den Rest (es werden ca. 2,18 l gebraucht) fülle ich dann mit destilliertem Wasser auf.

Bei mir war ab Werk schon das blaue Zeug drin. Das gibt es weiterhin zu kaufen, ist vielleicht dann die neue Version.