Wenn das Öhlins keine Höhenverstellung hat (also wenn die Gabel nicht rein und rausdrehbar ist) brauchst du nix zu messen. Mit der Federvorspannung stellst du ja nur den erforderlichen Negativfederwege ein und nicht die Höhe. So 5mm bis 15mm sollten das sein.
Wenn es Längenverstellbar ist, dann macht es Sinn die Längen der Federbeinen zu vergleichen.
Normalerweise stehen eine oder zwei Nummern auf der Feder selber. Wenn nur eine Nummer draufsteht, z.B. 90 oder 100, das ist dann die Federrate. Also 90N pro mm. Je höher die ist desto schwerer kann der Fahrer sein. Hast du kein Handbuch zum Federbein? Ggf. findest du das auf der Öhlins Webseite.
Guten Morgen,vielen Dank für die Rückmeldung.
Es gibt von Öhlins diese Anleitung https://www.ohlins.eu/download…empfer-road--00001234.pdf , die gilt wohl für verschiedene Modelle.
Die Höhe lässt sich denke ich an den unteren beiden verstellen oder?
Die Feder ist eine 95NM, ob diese nun ausreicht? Gefunden habe ich noch eine 105 NM.
Also muss ich einmal den Federweg entlastet messen.
Dann einmal nur mit dem Motorrad und einmal mit mir drauf?
Schau mal hier --> https://www.ohlins.eu/download…rrad-ya-335--00002005.pdf auf der letzten Seite stehen die von Öhlins empfohlenen Einstellwerte.
Wie Beckerbursch sagt, einmal voll ausgefedert mit Hinterrad in der Luft messen (=R1), dann einmal, wenn die Maschine senkrecht auf dem Boden steht ohne Fahrer (=R2) und einmal mit Fahrer (=R3). Am wichtigsten ist der Negativfederweg im belasteten Zustand (R1-R3). Öhlins gibt hier für das YA335 bei der XSR900 erstmal 36 mm an. Bei 130 mm Gesamtfederweg könntest du hier bei Bedarf auch bis auf 43 mm gehen.
Alles anzeigenVielen Dank für die Infos, ich melde mich sobald ich das verbaut und messen konnte.
Zum Spaß nehme ich auch die Werte vom Original Federbein
Zur Orientierung ist das sicher nicht verkehrt vorab auch mal die Negativfederwege vom originalen Federbein auszumessen. Wobei man dazu sagen muss, dass das Originalfederbein tendenziell mit zu wenig Negativfederweg abgestimmt ist.
Zögere nicht zu lange mit dem Verbauen. Ich habe mir die Version YA588 geholt und der Unterschied zum Serienfahrwerk ist wie Tag und Nacht. Du wirst den Unterschied echt merken - besonders in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Federbeine sind nicht Längenverstellbar. Was du aber einstellen kannst ist Federvorspannung und Zugstufe (bei mir auch Druckstufe). Ich habe mich an den Vorgaben von Öhlins orientiert.
Viel Spass damit!
Alles anzeigenMahlzeit, Federbein heute verbaut.
Hier die Werte:
Original:
27,1 ausgefedert
26,6 Motorrad allein
23,6 mit Fahrer
Öhlins:
27,2 ausgefedert
26,6 Motorrad allein
22,6 mit Fahrer
Wo hast du da gemessen? Normalerweise misst du vom Mittelpunkt der Hinterradachse senkrecht nach oben zu einem beliebigen Punkt am Heck. Bei der XSR bietet sich da z.B. die hintere Befestigungsschraube von der Alublende an. Dann hättest du aber Werte um die 50 cm.
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