Alles anzeigenZur GPR, hatte ich mich noch einmal auf die Suche nach dem Prüfstandsbericht gemacht. Da ist kein Leistungverlust zu sehen. IMG_3603.jpg
Papier ist geduldig. Selbst bei der IXRACE haben die ein Diagramm beigefügt welches keinen Leistungsverlust aufzeigt. Bei der ersten Fahrt kam dann das grausige Erwachen...
Alles anzeigenPapier ist geduldig. Selbst bei der IXRACE haben die ein Diagramm beigefügt welches keinen Leistungsverlust aufzeigt. Bei der ersten Fahrt kam dann das grausige Erwachen...
Die IX Race war auch wirklich, ganz großer .... Ich hatte ja aus der Vergangenheit die Verarbeitung hier schon einmal geteilt.
Reinhard hatte sich noch etwas am klang bei der Spark getan ? Ich hatte aus deinem Video das Gefühl das Sie identisch sind.
Also ich habe die IXRACE bei meiner drunter, welches der Vorbesitzer anbringen liess. Erfahrungswerte zu Leistungsverlust habe ich keine, da ich keinen Vergleich habe. Er zieht schön kräftig und auch der Sound ist entsprechend der Norm voll in Ordnung. Einzig der Krümmer hat sich dunkel verfärbt, was ja aufgrund der Hitzeentwicklung passieren kann.
Für die Strasse und Optik total ausreichend, sofern man die Anlage zu nem sehr guten Kurs schiessen kann.
Wäre ich aber in der Situation, noch die original Anlage zu haben, würde ich vermutlich diesen Schwarz pulvern lassen und nicht viel mehr investieren. Bin sowieso der Meinung, ab Euro 5 holt man sich ne neue Anlage aufgrund der Optik, ausser man hat die Möglichkeit auf ne Klappenanlage.
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
