Constands Zentralständer Pin Schwingenbohrung

    #1

    Hallo,


    hat hier jmd. bei ner RN80 den Constands Zentralständer im Einsatz? Hab den von meinem vorherigen Motorrad behalten (Honda CB650R, da gingen beide Pins der Aufnahme recht saugend rein). Habe mir jetzt die Adapterplatte für die XSR gekauft und der Pin für die Schwingenbohrung hat so ca. 1,5-2mm Spiel im Durchmesser, wenn man die in die Schwingenbohrung steckt. Das kommt mir etwas komisch vor. Hat da jmd. hier Erfahrungen damit, funktioniert das fehlerfrei?


    VG Franz

    ...mach sie glauben, du spielst ihr Spiel, spiele aber immer dein Eigenes! #opponentofrules

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    #3

    Moin.


    Ich hab den ConStands bei meiner RN80 in Benutzung.


    Der untere Pin passt auf der linken Seite (!) "saugend" in die Schwingenachse.


    Hoffe das hilft...

    Grüße

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    #4

    Die Adapter für den Constands-Zentralständer werden bei der XSR auf der linken Seite montiert.

    Das besondere, der lange Bolzen für das obere Fitting wird umgedreht.

    Dar "Hubgalgen" ist leicht nach aussen geneigt. Das erleichtert das "einfädeln".

    Umgekehrt eher nicht aber noch fehlt mir die Erfahrung.


    Etwas seltsam sind Gabelschlüsselweiten von 16, 18 und 22mm.

    Ansonsten hat alles gepasst.


    Hier wird der Aufbau sehr gut erklärt.

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    greets

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    #5

    Moin. Könntest du mal bitte den Durchmesser von dem unteren Pin mit Meßschieber messen? Bei meiner vorherigen CB650R hat das auch alles saugend gepasst, daher bin ich über das Spiel beim unteren Pin bei der XSR verwundert. Kann ja sein, Motea hat mir die falsche Adapterplatte geschickt.

    Danke und VG ✌️

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    #6

    Moin, ja mache ich Dir heute Abend...

    Grüße

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    #8

    Danke. Hab auch bei mir gemessen, sind auch 9,05mm. Jedoch passt das nicht saugend bei der Schwingenbohrung meiner RN80, das hat radial locker 1,5mm Spiel. 🤔🤔🤔

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    #9

    Habe ebenfalls nachgemessen.

    "Saugend ist der obere Zapfen mit ca. 19mm Durchmesser.

    Dieser trägt das Gewicht während der untere NUR zu Stabilisierung dient.

    Ich messe 9.02mm für den Zapfen und in der Messgenauigkeit untergehend ein Spiel von ca. +0.2mm für die Bohrung am Rahmen.


    Währe auch dieser so exakt wie der Grosse hätte Mann wahrscheinlich grösste Probleme die Teile zusammenzufügen. (und umgekehrt)

    1.5 mm sind viel,

    tun der Funktion aber keinen Abbruch.


    greets

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    #10

    Hatte das System ja an meiner Honda, da waren beide Pins sehr saugend. Hab atm bissl viel um die Ohren, werde aber sobald Zeit ist, mal den Innendurchmesser der Schwingenachse messen.

    VG ✌️

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