So, war heute in der Werkstatt, Bremsscheibe hinten war oben blau angelaufen, aus irgendeinem Grund ist sie zu heiß geworden, haben Beläge und Bremsflüssigkeit getauscht, Scheibe lasse ich vorsichtshalber auch noch erneuern, nun funzt alles wieder wie neu 
Grüsse
Hey Alex, perfekt, danke für Deine ausführlichen Tips, kümmere mich morgen früh direkt um einen Bremsen-Check!
Grüsse 
Alles anzeigenklingt, als dürftest du mal sattel bzw bremskolben zerlegen und prüfen.
Wie alt ist die bremsflüssigkeit?
Wurde beim letzten Wechsel das abs "gespült"
Hast du irgendwas von den Komponenten in letzter Zeit "berührt" bspw Reifenwechsel, neue Fußrasten etc?
Gruß Alex
Hi, Danke, Bremsflüssigkeit ca. 2 Jahre, Reifen hinten wurde Anfang der Saison gewechselt, ABS denke ich nicht gespült.....
Hallo Leute,
Hatte heute einen merkwürdigen Zwischenfall. Zuerst schien es so, dass die Maschine beim Auskuppeln/Schaltvorgang bremste.
Hab das dann beim Fahren durch ziehen der Kupplung ebenfalls provozieren können, dachte die Bremse sitzt fest.
Dann beim Anhalten festgestellt, der Druck vom Hinterradbremspedal war komplett weg.
Nach einer Weile, Motor war aus, konnte ich den Druck durch mehrmaliges Betätigen des Pedals wieder aufbauen.
Maschine wieder angelassen, alles so als wäre nix gewesen...
Ist ne RN43 mit 25.000 km, was könnte das sein.
Bitte um schnelle Hilfe, will in einer Woche in die Alpen😬
Danke
Alles anzeigenKann gut sein, dass das Leck erst auftritt, wenn die Gabel und das Öl richtig warm sind. Umso häufiger die Gabel ein- und ausfedert um so wärmer und dünnflüssiger wird das Öl und auch die Materialien der Gabel dehnen sich noch etwas aus und selbst dann kann es sein, dass das Leck erst auftritt, wenn beim Einfedern auch ein entsprechend hoher Druck in der Gabel aufgebaut wird. In solchen Fällen kann es recht schwierig werden den Fehler zu reproduzieren.
Das Problem scheint ja nicht total akut zu sein. Daher sicher nicht verkehrt, wenn die bei Wilbers sich das mal anschauen und du bis dahin ein Auge drauf hast.
Ah, o.k., das kann natürlich sein, werde berichten, wenn ich dort war, LG
Ist ölig, hab auch nochmal alle relevanten Teile am Motor geprüft, nix undicht, aber es löst sich genau auf der Seite der Gabel der Wilbers-Aufkleber, vermutlich weil das Öl dort runterläuft.
Was mich stutzig macht, ich kann es nicht reproduzieren, wenn ich alles sauber mache, ist erstmal wieder Ruhe....
Laß das jetzt trotzdem mal bei Wilbers überprüfen, sind für mich nur 100km Anfahrt.
Danke Euch
Hmh, aber wie kommt die vorne an die Vorderradnabe 
Lt. Google wären dann Flüssigkeitsflecken unter der Maschine / Motor, die habe ich nicht....
Hallo Leute,
Habe folgendes Problem:
Hab mir vor zwei Jahren bei Wilbers ein neues Fahrwerk gegönnt, vorne neue Federn und Öl.
Jetzt fiel mir auf, dass ich seit einiger Zeit ab und zu auf der rechten Seite bläuliches Öl an der Vorderradnabe und dem ABS-Geber habe, wenn ich das wegwische ist erstmal lange Ruhe.
Am verchromten Eintauchabschnitt der Gabel sind manchmal minimalste Spuren des Öls zu sehen.
Ist für mich als Laien erstmal der Verdacht Simmerring-Undichtigkeit, was meint ihr?
Hab jetzt vorsichtshalber bei Wilbers in 4 Wochen einen Termin gemacht, da es diesen Sommer in die Alpen geht....
Danke Euch
Grüße
Heute das erstemal 'ne Boss Hoss gesehen, 8Zylinder Chevy-Motor, 480kg, 500 PS 
Moin, der Link ist nicht zu sehen, habe PN geschickt.
