Beiträge von caferacer

FabioXSR900 :

Nimm dir die Zeit und klebe den Rahmen um die Schraube gut ab. Die Beschichtung des Rahmens ist wirklich dünn. Wäre schade wenn es da nach der Montage eine blanke Stelle wegen Werkzeug Kontakt gibt.

Dass Original und Wilbers gleich lang sind kann ich bestätigen:

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Mal ganz nebenbei:

McCoi ist keine Firma.

Das ist das Ergebnis einer findigen Community (Forum).

Betreut wird der Öler von einer Privat Person mit ganz normalem Job. Der McCoi ist dessen Freizeit Projekt.

Deshalb: Respekt vor dieser Leistung.

Das macht dieses System für mich auch so sympathisch.

Ja bei mir ist die Nadel unsichtbar am Ritzel verbaut (siehe Doku).

Wenn Du keine 2 linken Hände, und Spaß am Basteln hast bietet Dir der McCoi was du suchst:

- Öl Impulse Weg- und Geschwindigkeitsabhängig. Beides unabhängig einstellbar.

- Extra Öl Impulse bei Regen einstellbar. (kann man auch gleich setzen wie bei trockenem Wetter: kein extra Öl bei Regen)

- Extra Ölimpulse nach Regenfahrt: abgewaschenes Öl ersetzen.

- manuell wählbare extra Ölimpulse nach Kettenreinigung.

- einzelne kleine Bauteile, die sich gut verstecken lassen.

Einen Vorschlag wie man das System unsichtbar verbauen kann steht in diesem Beitrag:

Thema

Einbaudoku McCoi Kettenöler

Hallo Zusammen,
im Folgenden möchte ich euch mein Winterprojekt 2021/22 vorstellen:

Eine Einbaumöglichkeit des McCoi Kettenölers an unsere XSR900.

Der McCoi hat mich voher an meiner Xj6 restlos begeistert/ überzeugt. Dort war er 5 Jahre bzw. 40.000Km verbaut, und hat immer tadellos funktioniert.
Mit einer Ölfrequenz von einem Tropfen alle 9Km war die Kette immer ausreichend geschmiert. Somit wurde sehr wenig Öl abgeschleudert, und Felge und Kette blieben lange sauber. Wurde doch mal schmutzig,…

caferacer

3. April 2022

Der Öler ist halt nicht mal gerade so eingebaut. Und die Platine muss man selbst bestücken und löten.

Das bedeutet einen gewissen Aufwand, und könnte man als Nachteil gegenüber den Systemen von der Stange sehen.

Wusste gar nicht, dass es diese Dachzelte auch für Motorräder gibt.

Da passt bestimmt auch der Campingtisch rein

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Den unteren Bolzen hatte ich beim Federbeinwechsel schon mal raus.

Raus geht ohne Probleme. Wieder rein ist etwas Gefummel. Mit Geduld geht das aber auch.

Mit einem Scherenwagenheber kann man die Schwinge leicht in die benötigte Höhe zum Ein- und Ausfädeln der Bolzen bringen.

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Nabend,

Bei mir steht da 1RC drauf.

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Gruß

Ralf

Die Daughters fahren Ducati.

Ich find ja den Yamaha Werbeslogan "Faster Sons" bzw. für meinen Jahrgang "Faster Dad" ganz cool.

Hatte noch einen (Auto-) Bremssattel auf der Werkbank liegen.

Hier ein Bild vom Sitz und seiner Entlüftungsschraube.

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