Jedes noch so billige Tankpad von Louis oder Polo pappt wie Sau und für 95 Euro muss man einen zusätzlichen Kleber verwenden?
Allein der Preis ist in meinen Augen Wucher!
Beiträge von anstro
-
-
50 Jahre wird es sicher nicht brauchen, bis der Verbrenner verschwunden ist.
Elektro ist m.E. nur eine Übergangslösung.
Wasserstoff wird's wohl werden.
-
Sicher ist es technisch möglich ein Fahrzeug 100% E10 tauglich zu machen, so das keine Komponente Schaden nimmt.
Trotz Produkthaftungsgesetz werden sich die Hersteller natürlich gegen jeden Haftungsanspruch wehren. Schon allein aus Image-Gründen.
Ich bin dann nicht gewillt meine Zeit mit einem endlosen Rechtsstreit mit Gutachten und Gegengutachten zu verplempern, selbst wenn ich mit einer Rechtschutzversicherung gut abgesichert bin. Erstmal ist das Fahrzeug bei einem Schaden nicht mehr zu gebrauchen und ich müsste zusehen, wie ich wieder mobil werde.
Selbst wenn ich nach Jahren irgendwann Recht bekomme, hat es mich Zeit, Geld und Nerven gekostet. Für ein paar Cent, die ich beim Tanken spare (mal abgesehen vom Mehrverbrauch)?
Bezogen auf mein Motorradfahren:
Für mich ist das ein Hobby. Und man sollte sich ein Hobby suchen, das man finanzieren kann.
Insofern ist es mir vollkommen egal, ob ich auf einer schönen Mopedtour für den Liter 1,32 oder 1,36 zahle.
Und bezogen auf die Preise für E5 / E10: da gibt es eh keinen Unterschied mehr.
Ergo: ich verheize nur E5
-
Für mich war seit Einführung E10 nie ein Thema.
Zu viele Fragezeichen und eine echte Ersparnis gibt es auch nicht.
Sollten sich nach Jahren durch das Tanken von E10 Probleme ergeben und mglw. (teure) Reparaturen notwendig sein, hast du als Verbraucher so gut wie keine Chance dem Fahrzeughersteller nachzuweisen, dass der Schaden durch den von ihm freigegebenen E10 Treibstoff verursacht wurde. Warum sollte ich also dieses Risiko eingehen?
-
Die Haken sind eingetroffen.
Danke nochmal
-
Alles anzeigen
Ehebett ist gut
es war schon ein Kampf meine Frau davon zu überzeugen, dass mein Motorrad mehr als "nur" ein Gebrauchsgegenstand ist...Du machst das genau richtig.. Man muss sich langsam vortasten. Das ist wie bei einem richtigen Date. Erst ins Wohnzimmer und dann ins Bett.
Wenn du Mitte Februar dein Carport hast, dann ist der Weg frei für die XSR und deine Frau hat dann zumindest wieder ein Dach über'm Kopf..
Es ist alles eine Frage der Priorisierung.
Und wenn deine Frau dich wirklich liebt...dann wird sie das verstehen
-
Moin,
erstmal: Absolut würdiger Platz zum Überwintern der XSR.
Könnte nur noch durch das Ehebett getoppt werden.
Aber im Ernst: Wenn niemand außer dir störende Gerüche wahrnimmt, würde ich mir mal keinen Kopf machen.
Da steht ein Gerät mit Verbrennungsmotor im Wohnzimmer. Das da mal was nach Gummi, Benzin, Öl usw. riecht (und das ja offensichtlich auch nur minimal) halte ich für normal.
Wenn tatsächlich Benzin austritt, wirst du es früher oder später auf dem Wohnzimmerboden wieder finden.
Genieße also den Anblick voller Vorfreude auf den Tag, an dem du sie endlich ins Schlafzimmer bringen kannst
-
Schön, dass alles wieder in Ordnung ist. Ich kann mir gut vorstellen, dass man sich da andauernd Gedanken macht, bevor das Moped nicht wieder vollkommen in Ordnung ist. Freut mich für dich. Zumindest ist die kommende Saison gerettet
Aber 266 Euro nur für den HR ... das ist ja schon ne Frechheit.
Da bekomme ich einen kompletten Satz mit Montage für...
-
...Sie haben Post
-
Nützlich.
Ich auch haben wollen.
Wie ist der Ablauf?
