Alles anzeigenVerstehe ich schon, der Alte ist aber auch schon sau gut
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Ich würde die Unterschiede auch eher im Chassis suchen, als im Motor. Kürzere Gabel, bzw. tieferer Lenkkopf, längerer Radstand und Nachlauf, vorderradorientiertere Sitzposition. Dazu komplett andere Rahmen- und Schwingenkonstruktion... Das dürfte schon ein spürbarer Unterschied sein.
War am Dienstag mit meiner RN80 zur 20.000er. Bremsflüssigkeit, Zündkerzen und Ölwechsel sind das... Dazu noch den TÜV erneuert, am Ende waren's €650. Muss wohl der berühmte Rhein-Main-Aufschlag sein.
Alles anzeigenIch habe den (SAITANIYA) nun gefunden und finde den sehr geil. Nur die Website macht es etwas schwierig nach Deutschland zu bestellen. Bei mir springt das Formular immer auf Lieferort Afghanistan um. Muss da wohl mal anrufen…
Hast du den am Ende tatsächlich bestellt? Ich finde den auch geil, mich würde aber interessieren, wie die Materialqualität ist. Mal von etwaigen TÜV-Schwierigkeiten abgesehen, wär's blöd, wenn das Ding sich durch die Hitze vom Auspuff irgendwann verflüssigt.
Alles anzeigenMoin, ihr wisst aber schon das es mittlerweile zumindest von öhlins andere Fahrwerkskomponenten für die RN80 gibt…. .
Lg
Wo? Ich sehe weiterhin auf der Website nur das STX-Federbein ohne Druckstufe und das Cartridge-Kit, was es auch schon von Beginn an gibt...
Alles anzeigenJetzt ist das am Tag ja nur nervig... Aber Nachts stell ich mir das schon nicht so nett vor. Zum Glück fahren von denen 99% nachts nicht.
Dafür hat man nachts irgendwie immer einen SUV hinter sich, dessen LED-Abblendlicht Serienmäßig auf "mir sind alle anderen scheißegal" eingestellt ist... 
Alles anzeigenBei mir sieht's so aus
Alles klar, das erklärt es. Dann war das Positiv-Kabel tatsächlich falsch verlegt. Dann kann ich ja froh sein, dass mir die Kiste letzte Saison nicht schon um die Ohren geflogen ist...
Moin zusammen,
ich habe gestern meine RN80 ausgewintert und beim Einbau der Batterie festgestellt, dass das Kabel vom Pluspol bei mir genau an der scharfen Metallkante von der aufgekrimpten Minuspol-Klemme vorbeiläuft. Das hat wohl auch schon an der Isolierung gescheuert, siehe Bild.
Kann jemand von euch bestätigen, dass das im Bild die korrekte Kabelverlegung bei der RN80 ist?
Ich hatte die Batterie vorher selbst nie ausgebaut, es kann aber theoretisch sein, dass da beim Service irgendwas vergeigt wurde.
So oder so sieht das für mich alarmierend aus, die Isolierung hat bereits gelitten und bei einem Kurzschluss an der Stelle wäre keine Sicherung dazwischen.. man hätte also buchstäbliches Feuer unterm Hintern. Vielleicht kann von den RN80-Besitzern jemand nachsehen, wie es unter eurer Sitzbank aussieht.
Ich hab meine einfach pulverbeschichten lassen. Hat €40 gekostet und sieht aus, wie original. Wobei ich auch verstehe, wenn man die Originalteile unmodifiziert behalten will.
Alles anzeigenDie R9 kommt tatsächlich 2025.
Huch, hab ich was verpasst? Ist da irgendwas bestätigt?
Die XSR900 GP scheint ein voll einstellbares KYB-Federbein zu haben. Da die GP, anders als die MT09, die gleiche Schwinge wie die RN80 hat, müsste das eigentlich Plug & Play sein.
