Beiträge von tf44

Dann ist ja soweit alles gut bei dir und deiner XSR 900

Bei den Hebeln würde ich gerne optimieren, da bin ich persönlich nicht sonderlich glücklich. Hab aktuell jeweils 2 Finger auf Bremse und Kupplung, möchte aber eigentlich gerne wieder auf 1 Finger retour, was aber mit den original Hebeln nicht so fein geht, weil die restlichen Finger von den langen Hebeln gedrückt werden, wenn ich voll durchziehe. Den Bremshebel hab ich soweit vom Lenker weg gestellt, dass sich das so halbwegs ausgeht. Auch hätte ich schon versucht, die Bremsarmatur am Lenker weiter nach innen zu schieben, aber da ist leider auch kaum Spielraum, weil die Biegung vom Lenker schon beginnt. Müsste ein anderer, breiterer Lenker her .... naja, Tüftlerei und Optimierungen eben

Also bei mir bisher keine Probleme, auch nicht mit der Kupplung. Wobei ich am Hebel eigentlich gar keinen Schleifpunkt spüre von der Hebelkraft her. Die Handkraft bleibt über den gesamten Hebelweg konstant - somit kein Feedback vom Kupplungshebel!

Das merk ich nur am Vortrieb

Aber dein Gefühl an der Bremse könnte nach nur 400km daran liegen, dass die Scheibe und Beläge noch nicht final eingebremst sind? Hat bei mir auch ein wenig länger gedauert, aber nun beisst sie besser und ist auch nicht mehr so "schwammig", wie du es beschreibst.

Wir hoffen doch alle, dass der Oktober noch schönes Motorradwetter bringt

Der September war ja nicht gerade so toll (bei uns in Ö) ... bin auch einige Mal naß geworden. Und der erste Satz Reifen ist eigentlich auch runter, ging schnell mit dem S22 (keine 4000km). Muss wahrscheinlich noch vor der Winterpause einen neuen Satz montieren lassen, wohl wieder der S22. Hat auch im Regen keine schlechte Figur gemacht für einen so sportlichen Reifen.

Zitat von einspurig

Moin,

habe eben Antwort von LSL bekommen:

"...Leider müssen wir Dir mitteilen, dass wir das Modell noch nicht geprüft haben.

Wann genau die Prüfung stattfinden wird, ist zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht abzusehen..."

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Exakt dieselbe Antwort habe ich auch von LSL erhalten. Die dürften die neue XSR 900 noch gar nicht so am Schirm haben ....

Wäre schön, wenn wir bereits in der Winterzeit ein paar "Upgrade"-Produkte für unsere XSR bekommen würden

Schade, aber ich hab am Freitag auch mal LSL direkt per e-Mail kontaktiert, ob sie dran sind an einer Kennzeichenhalterung für die 2022er. Mal sehen, ob eine Antwort kommt und wie sie ausfallen wird

Ich hatte leider auch keine Zeit fürs Foto, aber hier nun die Bilder von meiner RN80. Ob die Bilder wirklich aussagekräftig sind, ist aber zu bezweifeln ....

Bin noch in der Arbeit bis 20 Uhr, aber Morgen könnte ich ein Foto machen, wenn nicht doch jemand schneller am/beim Bike ist als ich

Danke dir für den Hinweis und ich denke, du solltest damit richtig liegen. Rein von den Fotos her ist das exakt derselbe Bremshebel bzw. Geberkolben.

Gibt nämlich leider auch für die aktuelle MT10 keinen Bremshebel von LSL

Hallo Richard,

genau dieselbe Frage brennt auch mir unter den Fingernägeln....

Bei LSL gibt's für unsere 2022er typspezifisch leider bisher nur den Kupplungshebel, noch nicht mal einen Bremshebel. Ich hoffe, da kommt bald noch mehr. Wie du ja schon gesagt hattest, hat LSL für die 2022er MT09 schon jede Menge Zubehör im Angebot.

Mal ein Update von mir nach meinem Besuch bei PEMA (der ist aktuell übrigens Race-Support in Assen bei der IDM): nach kurzer Analyse meines Fahrprofils und meinen Wünschen hat mir Peter das Wilbers 641 Competition empfohlen, weil der Dämpfer zwar auch Serienproduktion ist, aber von Werk auf meine Bedürfnisse abgestimmt wird. Beim zweifelsfrei auch sehr guten Öhlins ist dies nicht der Fall, da muss man sich sogar um die passende Feder fürs Gewicht selbst kümmern.

Bin gespannt, werde den Dämpfer in 3-4 Wochen erhalten.