Alles anzeigenHi Philip,
diesen Gedanken hatte ich auch schon, wäre eigentlich ideal, wenn man den wiederverwerten könnte? - Genau das klobige Kunststoffteil und der "Kunststoffflügel" stören optisch am Meisten und soooo viel kürzer braucht es dann gar nicht zu sein. Sonst wird's in D und Ö eh schwierig
Ich glaube, in diesem Fall ist man bei dem OEM Zubehör "sportlicher Kennzeichenhalter" am besten aufgehoben.
Man bräuchte ansonsten einen Halter, der um 90° umgreift. Geld, Zeit und Nerven.....
Der Powerbronze ist nur gebogen, oder?
Theoretisch könnte man den einfach weiter abkanten und 8/10mm Zubehörblinker mit Adaptern montieren.
Kellermann Atto DF....wäre jetzt mein Tipp.
Ich vermisse eher die vorderen seitlichen Rückstrahler und frage mich, ob die hinteren Blinker dort nach StvZo sein dürfen. Vorne wird der erlaubte Winkel sich auch hart an der Grenze sein. Das sind mal richtige Alman-Probleme 
Egal, sieht nen Hammer aus.
Alles anzeigenKeine Ahnung wo ich das posten sollte, deshalb hier:
2022 Model was aussieht wie das alte Modell 😉
Boa....trifft zu 110% meinen Geschmack. Hammer!
Ja, okay.....überzeugt....take my money....
Jap, der ist wirklich sehr kurz. Ich plane die Platte nach unten mit der Haltuerung für den Rückstrahler abzufangen und hoffe dies reicht. Ansonsten einen Kennzeichen-Rahmen, z.B. von Highsider.
Ich habe mir eben den Mustard Bikes bestellt und werde diesen anpassen (Rückstrahler, Beleuchtung und ggf. Breite).
Sollte in 4 Wochen hier sein, ich gebe Bescheid, für den Fall, dass jemand Interesse hat.
Hat er, im Zitat-Kasten....jeweils der letzte Satz.
I don't care....der CP3 ist ja auch nicht 2021 entwickelt worden 
Spannend wäre, was da mit Euro 5 akustisch überhaupt noch möglich ist.
Zumindest bei der Akra erkenne ich in den Videos kaum einen Unterschied.
Optisch wäre z.B. auch die SC-Project für die aktuelle MT-09 eher mein Fall.
