Alles anzeigenHab mir mal die Ultrasuede Sitzbank gegönnt, auch schick
Schönes Bike
Beiträge von Viennabiker
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...wenn ich mir eure Posts so durchlese komme ich zum Schluss, dass aufpolstern die bessere Wahl ist
.Vollgesogene Sitzbank brauche ich eigentlich nicht
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Frag mal den Händler ich Österreich, der verkauft eine Abarth mit Lenkerumbau, Fotos gibt´s auch.
Ginzinger hat in Österreich einen guten Ruf!
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Ich vermute (weiss es aber nicht), dass es mit einem möglichst geraden Superbike-Lenker klappen könnte.
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Finde ich sehr gelungen!
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Sehr gut Ralf, am Kettenfett liegt es sicher nicht, weil S 100 ist bestimmt sehr gut und es gibt wohl kein noch so gutes Kettenfett, das einer mangelhaft gefertigten Kette das Leben verlängern würde.
Im Übrigen freut es mich für Dich, dass meine Vorhersage, Du würdest eine neue Kette bekommen, zugetroffen hat und bei Börni auch.
Gruß von Thomas
Das sehe ich auch so, verwende S100 seit mehr als 60.000 km und hatte nie vorzeitigen Verschleiß, ganz im Gegenteil.
Wurde auch wieder zum X-ten mal Testsieger.
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Bin am Tag auch schon mal 450 km gefahren, das geht schon.
Wenn der Haupteinsatzzweck wirklich Reisen ist, empfehle ich andere Bikes - Tiger 800 wäre auch eine gute vernünftig motorisierte Alternative.
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Ein Freund von mir hat bei seiner Honda CBR 600 RR die Stahlflexleitungen einbauen lassen, die alten waren noch orginal Bj. 2008.
Inklusive Material, Bremsflüssigkeit und Pickerl § 57a (=TÜV in Österreich) bezahlte er 330,--.
Die Leitungen kamen von ABM , kennt ihr die?
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Das ist ja mal ein besonderes Schnäppchen
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Wenn du auf Kurviger.de planst, kannst du die Routen mit einem Link ganz einfach hier im Forum teilen.
Jeder kann dann ein Download machen und das bevorzugte Format (z.B. ITN, GPX,.... ) selbst wählen, wobei ich eindeutig ITN bevorzuge.
Zusätzlich werden Streckenlänge, Fahrzeit und Höhenprofil angegeben.
Hier mal ein Beispiel: 3 Länder Tour