Beiträge von Viennabiker

Mir gefällt die klassische Schwarze (meine ) besser als die 80 black!

Ich finde es gehört sich nicht in die Werkstatt das eigene Öl mitzubringen, im Restaurant nehme ich mir ja auch nicht mein Getränk mit

Zitat von Hoffi64

Also wenn ich bei meiner Funktionsunterwäsche das Shirt in die Hose stecke, dann verrutscht da eigentlich nichts.
Wenn dann minimal, aber das merkt man eigentlich nicht.
Dass das Innenfutter der Lederkombi mit Schweiß belastet wird, kann man glaube ich nicht verhindern.
Bei Funktionsunterwäsche wird der Schweiß halt besser nach außen geleitet, als bei reiner Baumwollunterwäsche.
Dadurch erhöht sich zwar der Tragekomfort, weil einem Hose und Shirt nicht so nass am Körper hängen, der
Schweiß landet aber trotzdem im Innenfutter. Irgendwo muss er ja hin.

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Genau so ist es

Musst auf Nix besonderes aufpassen, typische japanische Qualtität!

Die XSR ist für keine technischen Defekte/Schwachstellen bekannt.

Die MT 09 Baujahr 2013 hat den 50.000 km Dauertest qualitativ souverän bestanden, die noch damals probelmatische Gasannahme und das weiche Federbein gab es bei der im Wesentlichen baugleichen XSR 900 nie --> die hat hier bereits Updates & Verbesserungen und das wurde mittlerweile auch schon lange bei der MT 09 ausgemerzt.

https://www.motorradonline.de/…-eigen-aber-sehr-beliebt/

Am besten eine Probefahrt machen

Saugeil

Ich war immer ein Fan der Gepäckrolle (30l oder 50l) und habe sie mit 2 Spanngurten kreuzweise befestigt, die Riemen habe ich unterhalb des Kotflügels geführt.

Beim Festzurren rutscht die Rolle ganz nach hinten, drückt auf die Blinker und reibt am Rücklicht - das hinterlässt Spuren

Habe den serienmäigen KZH.

Im Forum gibt´s schon ein paar Erfahrungsberichte mit der Hecktasche.
https://sw-motech.com/Produkte…taschen/4052572042618.htm

Mich interessieren eure Erfahrungen und Berichte der Montage - ohne die Ösen an den Schrauben des KZH zu verbauen.

Federvorspannung:
Probiere es mit einer Verlängerung für den Hakenschlüssel, ein Rohr o.Ä.
Wenn du den Schlüssel ansetzten kannst, sollte es klappen - am besten mehrere Positionen probieren.
Ich hab mir einen Hackenschlüssel von Polo besorgt, damit klappte es - Fummelei war das trotzdem.

https://www.polo-motorrad.de/d…hlussel-35-bis-60-mm.html

Zugstufe:
Die Schraube ist ziemlich versteckt, man muss die Kabel etwas zur Seite biegen und halten, damit man dazu kommt. Zu zweit geht das leichter.

COOL!!!

...wusste gar nicht, dass man sie schon kaufen kann

Wie soll der Motorblock zerstört werden, wenn die am Rahmen montiert sind

...solange ich noch Vollkasko habe, montiere ich mir die Dinger nicht - obwohl ich sie schon mal hätte brauchen können

Rein optisch wirkt die Form vom SW-Motec besser, runder und scheint auch mehr "Fleisch" zu haben - ich würde die nehmen.

....hat wirklich niemand was anzubieten?