Hatte auch einen Roller - Derbi Rambla 125, damals noch ohne A-Schein mit Erweiterung des B.
In der Stadt unschlagbar, mit Topcase gut für Einkäufe, wenn es frisch war, wurde der Helm im Staufach unter dem Sitz noch warm gehalten und mit 15 Zoll Rädern war er deutlich stabiler als Vespa.
Bin dann aber kaum mehr gefahren und habe ihn verkauft.
Heute würde ich einen 300er nehmen 
.
Also ich fülle meinen Stahltank (RN43) immer vor der Einwinterung voll. Es kann sich Kondenswasser bilden welches Rost versuracht, ob das schon bei 45 Tagen auch der Fall ist - kann ich dir nicht sagen. Ob Neu oder nicht sollte eigentlich keinen Unterschied machen, das Material ist ja das Gleiche...
Alles anzeigenIch bin auch einer von denen, die lieber leiser unterwegs sind. Der Ruf von Motorradfahrern in der Gesamtbevölkerung ist sowieso schon schlecht genug und da der Staat offensichtlich keinesfalls vor diskriminierenden Verallgemeinerungen (Streckensperrungen für Motorräder) halt macht, möchte ich keinen Teil dazu beitragen.
In der Hinsicht finde ich den Serientopf der RN80 richtig gut. Standgeräusch unter 95db, hört sich mit etwas Drehzahl immer noch kernig an, gleichzeitig kann man bei Bedarf schön leise sein, wenn man z.B. niedertourig durchs Dorf tuckert oder spät abends nach Hause kommt.
Yamaha's Fokus auf das Ansauggeräusch, was für den Fahrer ohnehin besser hörbar ist, finde ich gut. Bei der XSR klingt das mMn. saugeil.
Bin voll & ganz deiner Meinung 
Hat vielleicht jemand schon die von Motea probiert ? Sollten zumindest 100% wasserdicht sein.
Alles anzeigenJa , das stimmt.
Als ich die damals auf der SW-Motech Seite gesehen habe,war die XSR noch nicht ausgeschlossen.
Habe sie dann bestellt, und die haben fälschlicherweise die Befestigung für ein anderes Mopped beigelegt (ich meine es war für die MT-09 (???)).
Das passt aber hervorragend an die XSR.
Das war einfach Glück. Leider kann ich dir nicht mehr mit Bestimmtheit sagen, welches Motorrad es war....
Warum die immer noch nicht rausgefunden haben, dass die das passende für die XSR im Sortiment haben, ist mir ein Rätsel..
Vielleicht kannst du dich mal an SW-Motech direkt wenden ?
Vielen Dank für die rasche Antwort! Hab erst vorhin gesehen, dass du meine Frage im Fred schon oft beantwortest hast .
Um welche Bandit handelt es sich ?
Alles anzeigenMich haben bis letztes Jahr immer diese unansehnlichen Gepäckhalterungen davon abgehalten , an meine Mopeds Koffer/Satteltachen zu montieren.
[Bis ich auf diese, von SW-Motech, gestoßen bin]
Wenn ich die Satteltaschen nicht benötige, sind die Halterungen in 20 Sekunden demontiert.
Bin letztes Jahr damit eine 12 Tages Tour gefahren und bin zufrieden.
Auf der Website von Louis steht "nicht passend für XSR 900", wie hat das bei dir geklappt?
War die Montage der Seitenhalter mühsam (bohren, uws.)?
Welchen Halter bestellt man dann?
Wilbers hat im Onlineshop noch nichts gelistet, denke ist nur eine Frage der Zeit.
....die RN 80 war auch kaum zu bekommen 
Klare Empfehlung für Conti Road Attack 3 und 4 !!!
Sind vom Grip und der Performance dem Sportreifen am nächsten dran und bieten trotzdem alle Vorteile eines Sport Touring (Aufwärmzeit, Nass Grip, Laufleistung).
Alles anzeigenAuf Straßen liegen immer mal wieder Steinchen rum, die von vorausfahrenden oder entgegenkommenden Fzg. aufgeschleudert werden. Wenn du selbst z.B. mit 100 km/h auf der Landstraße unterwegs bist und ein entgegenkommendes Auto oder Motorrad so ein Steinchen hochschleudert, dann kann so ein Steinchen schnell mal mit einer effektiven Geschwindigkeit von 100 bis 200 km/h bei dir einschlagen. Ein Kühler hat normalerweise immer so kleine dünne Lamellen vorne dran, bevor dann der Bereich anfängt, wo tatsächlich die Kühlflüssigkeit zirkuliert. Die kleinen Lamellen sind nicht sonderlich stabil, werden aber die meisten Steinschläge soweit abfangen, das du nicht gleich ein Leck im Kühler hast, aber die Lamellen selbst sind dann halt verformt und der Lack ist an den Stellen normalerweise auch abgeplatzt, was nach mehreren Einschlägen optisch irgendwann einfach nicht mehr schön aussieht. Wenn es aber mal ganz dumm läuft, dann kann so ein Steinchen halt auch mal so ungünstig in den Kühler einschlagen, dass du gleich ein Leck hast und dein Moped am Straßenrand abstellen kannst.
Richtig ! !
Ich habe den Kühlerschutz keinesfalls wegen der Optik sondern nur um den Kühler zu schützen! --> Ich brauche auf großer Tour - die ich oft fahre - keinen Steinschlag, dann undichten Kühler und nachher eine Panne .
Die Alulamellen kühlen zwar gut, sind aber zu weich um die dahinter im Kühler befindlichen Leitungen wirksam zu schützen. Wenn die dann leck werden sollten steht man unweigerlich 
!
