Dann möchte ich den Thread auch mal für eine Kleinigkeit nutzen.
Findet ihr es auch komisch, dass für die Zubehörscheibe die schönen dicken Lampenhalter weichen müssen und durch solche Dünnbleche ersetzt werden?
Oder hat das jemand "aufgedoppelt" montiert?
Denke es gibt 2 Optionen:
dünner Aufkleber -> Muster drückt sich evtl. leicht durch aber haftet gut und fast vollflächig
dicker Aufkleber (mit Gel-Überzug o.ä.) -> Muster drückt sich nicht durch aber haftet vieleicht nicht ganz so vollflächig. Bei gutem Klebepad wahrscheinlich trotzdem kein Problem
Finde die Idee dieses Threads gut 
Im Hifi-Forum gab/gibts es das auch, dort heißt er kFkA, kurze Frage kurze Antwort
Vielen Dank für deine Arbeit, ich muss die Werte mal am PC vergleichen, auf dem Handy unterwegs gerade eher schwierig bei der Tabellengröße 
Das kitzelt schon ein bisschen in den Finger wenn man die Möglichkeiten sieht. 
Was mich zum Beispiel auch glücklich machen würde wäre den Tempomaten anzupassen, z.B. ab 40 und im 3ten Gang schon, damit ich hier auch die bergigen 30er Zonen durchrollen kann.
Den 3ten gegen den 4ten Gang im Vergleich würde mich schonmal interessieren. Wenn du möchtest gerne mal die 2 Bilder hier reinschicken, dann kann ich meinem Gefühl vielleicht auch den Garaus machen.
Ich fahre eigentlich nur im Modus 1 und denke nicht dass es sich von dern normalen RN80 zur GP unterscheidet oder?
Ich lese hier auch interessiert mit.
Ein User hier hatte mal etwas von "Gangdrosseln" entfernen erzählt und wenn man mal darauf achtet (so zumindest auch mein Empfinden/Einbildung), ist im 2ten und 3ten Gang wesentlich weniger "Schmalz" von unten raus vorhanden als zum Beispiel im 4ten.
Hier wäre es schon schön, das eigentliche Potential des Motors voll spüren zu können, da 2-3-4 für mich die meistgefahrensten Gänge sind.
Ich bin auch schwer am überlegen, aber denke mir auch, dass ich für über 300 Flocken beim Sattler billiger wegkomme.
Außerdem weiß ich auch nicht wie der flachere Buckel mit dem Pyramid-Höcker harmoniert.
Hat Yamaha seinen Höcker geändert für die 25er?
Alles anzeigenUnd was sind nun die Unterschiede, da du beide hast?
Ist die 25er anders geformt, hinsichtlich Auflage-/ Sitzfläche (besonders dort wo die Oberschenkel aufliegen) oder besser / dicker gepolstert?
Für mich sehe ich auf dem ersten Blick keinen Unterschied, bis auf den optisch abgeflachteren Höcker
Schau mal hier, Beitrag #10
Die habe ich auch gesehen und wurde direkt hellhörig. Muss aber sagen, dass mir das Seitenprofil irgendwie garnicht taugt und sie sieht so ulkig klein aus, dass es für mich als großer Fahrer wahrscheinlich uninteressant ist.
Hätte auch Interesse an den STLs, sieht sehr gut aus
