Beiträge von Stephan

Zitat von Reinhard

Ja, scheint auf den ersten Blick teuer. Wenn man aber hier liest, was manche für die Bearbeitung der org. Bank (Ergebnis Geschmackssache) oder gar nur für einen Bezug abgedrückt haben, erscheint der Preis für die Corbinbank gar nicht mehr soo hoch. Ruf am besten mal bei Corbin Deutschland an, zumindest die Portokosten solltest du weghandeln können. (hat bei mir funktioniert😊)

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Da hast du im Prinzip Recht. Aber wenn man sieht, dass man bei Wunderlich für grob den halben Preis eine Sitzbank für eine BMW bekommt, kommt man schon ins Grübeln.

Zitat von Reinhard

Kunstleder Carbonoptik. Selbst mein Haus und Hofsattler (AE Motorradsitze) empfiehlt kein Leder, sondern generell Kunstleder.

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Sehe ich genau so. Auf der Corbin US-Seite wird halt von den Vorteilen von echtem Leder geschwärmt.

Ich bin schwer am überlegen, ob ich mir eine Sitzbank zulegen soll. In den USA kostet die 649$, in D 899€ + 29€ Versand🥴 - ich finde das schon heftig.

Zitat von Reinhard

Serie. Kunstleder schwarz.

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Und die Sitzfläche Leder oder Venyl?

Zitat von Reinhard

Da mich in letzter Zeit immer wieder Anfragen zur Sitzbank, auch aus dem Forum; erreichen, hab ich dazu ein Video auf meinen Kanal gestellt:

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Hallo Reinhard,

welches Material hast du denn für den Höcker und die Seiten gewählt?

Grüße

Stephan

Zitat von CarboNelli

Kelpi Sitzbank Bezug

(über den originalen drüber gezogen)

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Sieht gut aus. Ist da noch was unterpolstert? Direkt in Australien bestellt?

Und damit lässt es sich dann zuverlässig rangieren und schrauben?

Zitat von YamahaHane

Hier ein Bild mit dem Heber von max2h.

War ein bisschen Gefummel aber soweit passt es schon mal.

Werde nächste Woche noch ein paar Einstellungen testen. Was für mich wichtig war ist das man nichts am Motorrad umbauen muss (Motorlager z.B.).

Das wird bei dem max2h mit einer Kunststoffhülse gelöst, die hängt sich in den Rahmen ein.

IMG-20240823-WA0000.jpg

IMG_20240823_154944.jpg

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Muss man dann beim max2h keine Hülse am Motorrad verbauen?

Hallo,

Givi listet für die RN 80 wohl keinen Tankring für dasTanklock-System. Hat vielleicht jemand schon Erfahrungen mit der Kompatibilität von anderen Tankringen gemacht?

Yamaha hat ja für die Lenkerenden M16-Gewinde verbaut. Wo bekomme ich denn Adapter, um Zubehör- Lenkerenden mit Standard M6 Befestigung zu montieren? Ich finde im www nur Adapter für Lenkerendenspiegel.

Reinhard, du bist ein ein echter Spinner 😉. Von solchen Menschen lebt die Szene 👍.

Ich erinnere mich noch an ein Erlebnis so Anfang der 90er-Jahre. Da würde ich Richtung Prevorst hoch zur "Platte" von einem Supersportler (glaube GSX-R) in Wheely überholt. Der Fahrer hatte auf der Lederkombi auf dem Rücken in großen Buchstaben "Rubber Duck" stehen. Kennst du den vielleicht 🤭.

Und noch eine Frage zu deiner "Blauen". Was hast du an den Lenkerenden geändert, damit die passen?