Zitat von Bajo76Alles anzeigenTobiP
Wie hast du letztendlich dass Rücklicht und die Kennzeichenbeleuchtung angeschlossen. Hast du dir adapter besorgt und wenn ja wo?
Ein link wäre sehr hilfreich.
Für die Kennzeichenbeleuchtung habe ich den originalen Stecker verwendet, also von der original Kennzeichenbeleuchtung getrennt.
Was hat es mit den Bildern auf sich? Ich habe nichts gelöscht oder sonst irgendwie geändert. 
Ja. Siehe meinen Post oben. Ich hatte ca. 4000km hinten.
Es ist halt ein reiner Sportreifen. Meiner Meinung nach für reinen Straßenbetrieb vollkommen unnötig. Der Grip vom Road Attack 3 (Tourensportreifen) ist exzellent, Laufleistung ist deutlich höher als bei einem Sportreifen und er wird natürlich auch deutlich schneller warm, was bei niedrigen Außentemperaturen dazu führt, dass der Grip sogar höher sein kann als bei einem Sportreifen. Allgemein ist es so, dass die Tourenreifen den Sportreifen zunehmen Konkurrenz machen. Der Grip wird immer besser und ist bei vielen Tourensportreifen inzwischen auf dem Niveau von reinen Sportreifen von vor ein paar Jahren. Beim Road Attack 3 kritisieren die Tests, dass er im Rennstreckenbetrieb nach einigen Runden leicht zu schmieren beginnt, während der Sport Attack 3 dann immernoch Topleistung bringt. Darauf lege ich aber keinen Wert.
Zitat von kurvenschleicherAlles anzeigenHallo,
ich habe meine XSR im Dez. mit 3600 km übernommen.
Der VR hat noch ca. 1/3 Profil, der HR dürfte gerade mal eingefahren sein
Wie kann das sein?, habe vermutl. noch die Originalbereifung Bridgestone Hypersport S20 drauf.
Na ganz einfach. Der Hinterreifen wurde schon gewechselt.
Zitat von bugsAlles anzeigenIn einem Beitrag stnd etwas von 3.500 hinten. Kann man das als repräsentativ nehmen?
Ich frage deshalb, weil im Juni ein Urlaub in Südengland (geschätzt 4.000km) ansteht und ich mir vorher sicher neue Reifen holen werde/ muss.
Dann frage ich auch gleich mal in die Runde, welcher Tourenreifen so in den Empfehlungen vorne liegt.
Also 3.500km mit der Erstbereifung kann schon hinkommen wenn man etwas sportlicher fährt. Ich habe meine XSR vom Vorbesitzer mit 3500 km übernommen. Der hat bei 800km den Hinterreifen gewechselt wegen Nagel. Ich habe dann bei gut 5000 km auf Continental Road Attack 3 gewechselt. Da war aber der Hinterreifen aber wirklich fertig.
Den Conti kann ich schwer empfehlen. Schneidet durchweg bei allen Tests sehr gut ab. Ich habe ihn jetzt 3500km drauf und er sieht hinten noch gut aus. Kann es jetzt nicht genau sagen bei wieviel Prozent er ist, aber ich denke mindestens weitere 2500-3500 km sind drin. Vorne ist sogar noch der Schriftzug auf der Lauffläche lesbar. Da müssten 10000+ drin sein. Meine Fahrweise ist schon eher sportlich. Ausgezeichnete Nässehaftung! Der Reifen muss aufgrund eines speziellen Verfahrens nicht eingefahren werden. Wenn du den neuen Reifen auspackst, ist die Oberfläche bereits rauh.
Hier ein Test:
https://www.motorradonline.de/…ack-3-im-test.839920.html
Ich kann dir auch die beiden Testvideos von Kurvenradius-TV auf Youtube zu dem Teil empfehlen.
VG
Dazu als Vergleich meine Erfahrungen mit der Navigon Cruiser App. Eine Frage zum zweiten Punkt: Wie kann ich mir das bei Calimoto vorstellen? Man kann Karten herunterladen aber nicht offline navigieren? Wird für die Routenführung alleine Internet benötigt? Kenne ich so bisher von keiner Navigationsapp.
Zitat von ChildAlles anzeigenIch habe aus Langeweile mal ne Mail mit verschiedenen Fragen bzgl. der iOS-Version an Calimoto geschickt:
- Querformat: Soll für diese Saison integriert werden. Also wäre das bis spätestens Ende März. In der Cruiser App verfügbar. Auswahl zwischen automatischer Drehung und fest auf hoch- oder Querformat. Feste Einstellung ist zu empfehlen, da es die Anzeige sonst während der Fahrt aufgrund von wirkenden Kräften auch gerne mal dreht.
- Offline-Navigation: Momentan nur auf Android. Für iOS in Arbeit. Kein Termin benennbar. In der Cruiser App verfügbar.
- Im Tourenplaner geplante Touren bleiben 1zu1 so. Nur für den Weg zum ersten Wegpunkt findest
wohl eine Neuberechnung statt.- Integration von Streckensperrung in die Navigation: Keine wirklich sinnvolle Antwort. Ist auch ein Problem bei der Cruiser App. Man kann lediglich eine Sperrung eintragen, wenn man schon davor steht. Dann wird man drum herum navigiert.
Vielleicht hilft das dem ein oder anderen - ich werde so in jedem Fall testen müssen was die App
für die Online-Navigation an Traffic verursacht.
Ne längere Alpentour oder so scheint mir jetzt aber damit erstma nicht drin zu sein.
Zitat von MolotovAlles anzeigenSchade eigentlich, aber mal schauen was sich noch so entwickelt. Laut will ich garnicht, aber der schwarze Krümmer sieht echt in brau nicht passend zur Maschine aus. Garantie ist es ja auch nicht, also was nun ??
Danke für Deine Unterstützung,
Monika
Das stört mich auch sehr. Mit dem Sound bin ich eigentlich zufrieden.
Zu dem Problem der verfärbten Krümmer werde ich demnächst eine mögliche Lösung testen. Laut diversen Foren, ist Ofenschwärze ein wirklich gutes Mittel um den Auspuff wieder tiefschwarz zu bekommen. Das ist eine schwarze Paste mit der du den Auspuff mittels Mikrofasertuch einfach abreibst. Muss man wohl gelegentlich wiederholen, was aber ja aber schnell mal beim Putzen erledigt werden kann. Je öfter man das wiederholt, desto beständiger ist die Geschichte.... angeblich. Und kostet quasi nix.
Was man so liest, sind die ganzen Hochtemperaturlacke auch deine dauerhafte Lösung und verbrennen bzw. Dreck brennt sich ein. Das Problem bei der XSR ist zudem, dass der Krümmer genau in dem Bereich verläuft, wo der komplette Dreck und Steinchen von der Straße durch den Reifen hochgeschleudert werden. Da hält kein Lack dauerhaft.
Zu dem Thema gibt es einen eigenen Thread, in dem ich meine Erfahrungen mit der Ofenschwärze berichten werde, sobald die Saison startet.
Zitat von ChildAlles anzeigenDie Cruiser-App ist schön für spontane Runden ohne Vorplanung. Leider ist die Importfunktion umständlich und unschön (Zwischenziele).
Zitat von ViennabikerAlles anzeigenHalte auch mehr von Navis als von Apps, sind auch robuster als Handys, vorallem ist die einfache Tourenplanung am PC (motoplaner.de oder kurviger.de) und Import aufs Navi ein großer nicht zu unterschätzender Vorteil.
Dazu möchte ich noch loswerden, dass das bei der Cruiser App mE sehr gut funktioniert.
- Route auf Motoplaner.de planen.
- GPS-Export: cruiser (Navigon Cruiser) auswählen
- Datei speichern
- Datei sich selbst per Mail senden, in Dropbox speichern, oder ähnliches.
- Auf dem Smartphone auswählen
- Fertig
Dauert ca. 30 Sekunden.
Zitat von goecmenaAlles anzeigen...Das Problem für mich persönlich war dabei immer die Handhabung der Peripherie. Vor Reiseantritt alles verkabeln, befestigen, ausrichten und los ging es. Eine Bedienung mit Handschuhe war dann unterwegs nicht mehr möglich. Am Ziel angekommen, der umgekehrte Weg, entkabeln und alles wegsichern. Irgendwann ging mir das auf den Zeiger und muß nun feststellen, ein ordentliches Motorradnavi hat seine Vorteile. Die feste Stromversorgung und das autom Standby bei Zündung OFF. Die Buttons auf dem Motorradnavi in richtiger Größe und Reichweite. Durchdachte Funktionen. Die Zieleinspeisung am Gerät selbst, Handy oder via Computer möglich...
Ja bei der Handhabung stelle ich mir ein richtiges Navi schon deutlich komfortabler vor.
Zitat von IvanAlles anzeigenSuper danke mal für die Infos... muss mir diese Cruiser App mal anschauen, wäre ja bestimmt schon nur um einiges Kostengünstiger wie ein Navi zu kaufen.
Frage noch, wie ist denn das mit dem Akku... ist der dann nicht relativ schnell Down oder wie habt ihr dies gelöst?
Hier habe ich etwas dazu geschrieben. Bin nach wie vor sehr zufrieden mit meiner Lösung.
Zitat von Bajo76Alles anzeigenIch nutze mein Handy und als Halterung X-Grip
Dito. Mit der App Navigon Cruiser kann ich die Lösung echt empfehlen. Sogar mit Live Blitzer Unterstützung. Die habe ich aber selbstverständlich ausgeschaltet während der Fahrt. 
