Beiträge von Kenny_B

Zitat von Elwood1911

Kenny: Ich war grad bei der Dame gucken, also auf ihrer Homepage. Die ist richtig gut.

Kannst mal den Designprozess beschreiben ? Hast das Online oder vor Ort gemacht? Wie lange hats gedauert und (wenn Du es sagen magst) was hats gekostet ?

Alles anzeigen

Ging relativ simpel. Wir haben unsere Mopeds mit Ideen durch ChatGPT designen lassen. Anschliessend hatte ich Kontakt mit Janina. Sie informierte uns ob die Idee ''simpel'' umsetzbar ist oder ob es schwierig werden könnte. Sie informierte uns ebenfalls was sie noch alles dazu an Bildern und Infos braucht. Anschliessend ging es an die Terminplanung, welche für uns relevant war, da wir einen Anfahrtsweg von 2,5h hatten und sie relativ stark ausgebucht ist.

Dann Termin und Preis ausgemacht (diese bitte direkt bei ihr Anfragen, immer heikel diese Themen) und von Freitag auf Samstag beides Bikes folieren lassen.
Vor Ort noch die letzten Details und Wünsche besprechen und fertig.

Untenstehend die KI generierten Vorlagen, ich finde diese konnte sie fast 1-1 umsetzen.

a2fb1484-47b7-41dc-9b3c-8f7d8315276b.pnga2612477-7c20-44d4-9bce-276cf270804f.png

Zitat von Elwood1911

Ich muss mich korrigieren, die blauen Felgen in der rotweissen GP sehen so schlecht nicht aus, eigentlich sogar recht gut 🤩 halt mit ein bissel Abstand und nicht in der engen Garage.

20260725_180521.jpg

Alles anzeigen

Sieht mit den Farben auf jedenfall gewagt aus. Da würde mir noch ein wenig das Gesamtkonzept fehlen. Aber mit der gelben Verschalung sicher stimmig!

Dieses Wochenende war ich bei Janine Stünker in Calw um die Motorräder zu folieren. Ich kann die Dame nur wärmstens empfehlen und war sicherlich nicht das letzte Mal da.

Die Designs sind sicher sehr speziell und werden nicht jeden ansprechen, dafür mal was anderes als die ganzen Marlboros.

Den Ausflug aus der Schweiz nach Stuttgart haben wir verbunden mit dem Porschemuseum (eher entäuschend) und dem Mercedes-Museum (empfehlenswert) sowie einem Ritt auf der Kartbahn in Sindelfingen (absolut geil)

IMG_5510.jpgIMG_5483.jpg

Möchtet ihr einen anderen Thread zuspamen anstatt meinen 🙃😅

Nicht böse gemeint 🙈

Zitat von yahama

Rennhelme haben laut Reglement immer einen Doppel "D" Verschluss.... Straßenhelme meist Ratschenverschluss und damit nicht so viel Fummelei.

Alles anzeigen

Ich würde auch nur mit Doppel-D kaufen, finde ich top 👌

Wird ziemlich sicher der Shoei NXR2 werden.

Zitat von Elwood1911

Tests 😉 fast so korrekt wie KI

Was stimmt, die Aerodynamik vom Arai RX7 V/GP ist durch den Spoiler deutlich besser als vom Arai Chaser X, beide habe das gleiche Visier und beide haben das zum Vorgänger grössere Sichtfeld. Da ist kaum Unterschied. Aber bei der Aerodynamik gibts deutliche Unterschiede, mit dem Spoiler liegt der Kopf deutlich ruhiger im Wind, es stört aber nicht bei niedrigen Geschwindigkeiten. Und bei der Belüftung macht der RX7 mehr her als der Chaser, bei allen Geschwindigkeiten.

Alles anzeigen

Mein Text war nicht spezifisch auf Arai bezogen 🙃

Die Nicky Hayden Edition würde mich tatsächlich noch ansprechen. Aber der Preis ist mir zu hoch für die Kilometer welche ich fahre.

Sind ganz andere Helme und unterscheiden sich sowohl in der Aerodynamik (grosse Spoiler etc). Sind daher auf hohe Geschwindigkeiten 120km/h plus ausgelegt. Anderst positioniertes Sichtfeld (weil Racing Körperposition). Die Belüftung ist bei höheren Geschwindigkeiten effektiver als bei niedrigerer Geschwindigkeit. Die Lautstärke ist bei Strassenhelmen deutlich gedämpft, weil auf der Renne egal. Zudem noch der grosse Preisunterschied.

Usw…

Wusste ich lange auch nicht, ist aber in diversen Test so beschrieben und ergibt sich für mich durchaus sinnvoll.

Natürlich find ich die Racinghelne geiler und toller (fuhr immer den X-Lite 803RS). Da ich aber nicht mehr auf der Rennstrecke unterwegs bin, brauch ichs nicht mehr.

Zitat von Elwood1911

Nimm den Arai RX7 V GP, das Ding liegt richtig gut im Fahrtwind...

Alles anzeigen

Ich möchte kein Supersport Helm mehr, auf der Strasse macht dies keinen Sinn. Hatte bis anhin nur solche. Deshalb einen sportlichen Strassenhelm.

Der TüV interessiert mich nicht, da Schweiz. Bei und lass ich es einfach darauf ankommen. Da die GP äusserst selten ist und mein bester ebenfall die gleich umgebaute GP fährt, hoffe ich auf unwissenheit 🤷‍♂️

Bin diese Woche das erste mal ein wenig länger gefahren.

Die Sitzposition unterscheidet sich ziemlich von der originalen Variante. Du sitzt deutlich deutlich höher, was automatisch bedeuet, dass du mehr nach vorne geneigt bist zu den Stummeln. Weiterhin wurde dadurch der Kniewinkel um ein vielfaches angenehmer (trotz oberer Rastenposition). Ich komme mit 186cm nurnoch mit den Fussspitzen beidseitig auf den Boden! Hier fühlt man sich wie auf einem Nakedbike. Der Tankschluss gefällt mir um einiges besser und ich fühle mich wohl.

Eine Katastrophe ist natürlich der Sitz (mit 1cm Hartschaumstoff auch logisch). Hier muss ich noch eine Lösung finden. Für eine schnelle Runde im Schwarzwald wohl okay, für längeres Pendeln/ Stau sehr hart! (Habe mir nun mal solche gepolsterten Unterhosen gekauft).

Alles in Allem ein absolut geiles Bike, die Leute achten sich extrem darauf und niemand kann es wirklich zuordnen. Sorgt somit für ordentlich Gesprächsstoff in dieser Aufmachung.

Was ich unbedingt noch brauche ist ein neuer Motorradhelm. Hier habe ich einmal den Shoei NXR2 ins Auge gefasst…muss ich noch anpobieren. IMG_5195.jpg

IMG_5197.jpg

Heute noch die passenden roten Griffe montiert.

Der Heckumbau wurde wohl der filligranste welchen ich je gebaut habe.

Sie Sitzhöhe ist nun um ca. 5cm angestiegen, somit komme ich mit 186cm nurnoch knapp auf den Boden. Dafür ist der Kniewinkel nochmals angenehmer.

Die Spark Anlage wirkt deutlich kerniger und ein wenig lauter als die Akrapovic. Und die Optik in verbindung mit der Verschalung hammer.

IMG_5156.jpgIMG_5155.jpgIMG_5158.jpgIMG_5157.jpg