Alles anzeigenDie Laufleistung wird aber, wenn auch unbegründet, vermutlich den Käuferkreis deutlich einschränken.
Weil man gerne vergisst wie gut einem Moped Bewegung tut. Schäden an Radlagern durch jahrelanges Rumstehen, poröse Gummis, etc. 65.000 km ist für nen CP3 mit regelmäßigen Ölwechseln überhaupt kein Problem. Finde ich. Aber ich habe für meine mit 176.000 km ja auch nur 1.400 € bekommen. 
Alles anzeigenHattest du das Experiment nicht bereits bei der RN43 durchgeführt?
Ja, aber da hatte ich noch die Akra verbaut. Die Originalanlage war nach einem Winter ein Garantiefall.
Ich mache mit meinem Auspuss ja eine kleine wissenschaftliche Langzeitstudie in der es darum geht zu schauen, ob Edelstahl wenn es unbehandelt, sprich ungeputzt, durchrostet. Bislang sieht es nicht schön, aber gut aus.
Alles anzeigenHast du das auch eingetragen bekommen?
Tut nicht Not, ginge aber. Genau genommen braucht es jetzt so 4-6 Wochen bis die ABE beim KBA durch ist. Ich habe eine Checkkarte mit QR-Code. Da ist die ABE als Link hinterlegt. Mir wurde von Wilbers gesagt das reiche.
Nun ist es soweit, das Moped ist wieder in meinem Besitz. Weltweit die erste XSR 900 RN 80 mit Wilbersfahrwerk! Sie haben das Moped auch noch geputzt und weil für die Probefahrt wohl zu wenig Sprit im Tank war gaben sie noch 7 Liter Super dazu. Nicht zu vergessen das mich der Chef auch noch zum Essen eingeladen hat. Mehr Service geht nicht. Ich bin dann zu Hause noch eine Minirunde gefahren und kann sagen das es ein wenig sportlicher ist und spürbar feiner und sensibler anspricht. Zu sehen gibt es jetzt nicht so viel, aber immerhin drei Bildchen.20260123_121132.jpg20260123_173719.jpg20260123_173705.jpg
Alles anzeigenHast Du die hydraulische Federvorspannung direkt dazugekauft?
Nein. Da die härteste, und natürlich auch beste Sozia von allen nicht mehr so oft mitfährt und ich die hydraulische Vorspannung auch beim Original nicht vermißt habe, habe ich davon Abstand genommen. Wird zudem ein wenig cleaner aussehen, da auch die Verstellung irgendwie angebracht werden müßte. Beim alten Modell ging das ja ganz gut am Träger der Beifahrerfussrasten. Da ginge es beim neuen Modell definitiv nicht.
Alles anzeigenIst das Serienfahrwerk so mies bei Deiner?
Das Serienfahrwerk ist viel besser als beim Vorgängermodell, aber Wilbers hat mir ein Angebot gemacht das ich nicht ablehnen konnte.
Heute ging es dann spannend weiter, weil das zu veredelnde Gerät zum Veredler gebracht wurde und die schmutzigen Details besprochen wurden. Es kommt ein 641er mit Ausgleichsbehälter rein und vorne progressive Federn. Die melden sich bis Mittwoch noch mal und am Freitag ist es dann soweit und ich kann alles wieder mitnehmen. Der Chef Benny setzte sich auch dazu, einfach ein netter und offener Typ.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Vorher
Nachher
Am Freitag geht mein Moped nach Wilbers. Morgen noch mal ordentlich sauber machen. Und am 23.1. kann ich sie dann als erste 23er XSR weltweit mit Wilbersfahrwerk abholen. Ich freu mir wie verrückt.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Alles anzeigenWenn Du draufsitzt muss es nach Werksvorgabe einfedern.
Wo finde ich die? Werde ich am Freitag, wenn ich sie abgebe, mal ansprechen.
Alles anzeigenDanke für deinen Einsatz.
Danke für die Blumen. Dann war doch nicht alles umsonst...
