Alles anzeigenIst das Serienfahrwerk so mies bei Deiner?
Das Serienfahrwerk ist viel besser als beim Vorgängermodell, aber Wilbers hat mir ein Angebot gemacht das ich nicht ablehnen konnte. ![]()
Alles anzeigenIst das Serienfahrwerk so mies bei Deiner?
Das Serienfahrwerk ist viel besser als beim Vorgängermodell, aber Wilbers hat mir ein Angebot gemacht das ich nicht ablehnen konnte. ![]()
Heute ging es dann spannend weiter, weil das zu veredelnde Gerät zum Veredler gebracht wurde und die schmutzigen Details besprochen wurden. Es kommt ein 641er mit Ausgleichsbehälter rein und vorne progressive Federn. Die melden sich bis Mittwoch noch mal und am Freitag ist es dann soweit und ich kann alles wieder mitnehmen. Der Chef Benny setzte sich auch dazu, einfach ein netter und offener Typ.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Vorher
Nachher
Am Freitag geht mein Moped nach Wilbers. Morgen noch mal ordentlich sauber machen. Und am 23.1. kann ich sie dann als erste 23er XSR weltweit mit Wilbersfahrwerk abholen. Ich freu mir wie verrückt.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Alles anzeigenWenn Du draufsitzt muss es nach Werksvorgabe einfedern.
Wo finde ich die? Werde ich am Freitag, wenn ich sie abgebe, mal ansprechen.
Alles anzeigenDanke für deinen Einsatz.
Danke für die Blumen. Dann war doch nicht alles umsonst... ![]()
Alles anzeigenMittlerweile macht der elektronische Gasgriff seine Aufgabe genauso gut wie ein echter, da sehe ich kein Problem.
Ich brauchte bei meiner alten XSR zwei mal einen neuen Gaszug. Ein Gaszug der ein Poti bewegt???? Das ist bei der neuen konsequenter umgesetzt.
Alles anzeigenmit der Ur-Oma der XSR
das ist mal ne steile These...
Alles anzeigenFahrwerk vorne ? Heisst das es wird ein Chartridge System geben oder gleich komplette Gabel für die XSR?
Kann ich erst am 16.1. sagen wenn alles besprochen worden ist. Ich gehe aber auch eher von Gabeldfedern aus.
Alles anzeigenHoffen wir mal, dass die das für die RN96 mitmachen, das ist das aktuelle Modell
Vielleicht einfach mal anrufen und das Moped zur Verfügung stellen?
Alles anzeigenwer einmal ein Moped mit ordentlichem Fahrwerk hatte, wird mit den meisten Serienfahrwerken nicht mehr glücklich werden.😉
Wobei gerade das Federbein der RN 80 eine deutliche Verbesserung zur RN 43 darstellt. Aber ich fahre ja schon eine ganze Weile Wilbers.
Hallöchen,
als ich unlängst meinen Lieblingsyamahahänder fragte wie es bei ihm mit Fahrwerksrevision aussieht, sagte er: "Kein Problem, vorne machen wir selbst, Federbein wird eingeschickt!"
"Und wie lange dauert das?"
"So zwei bis drei Wochen."
"Und wie komme ich in der Zwischenzeit von A nach B"?
Er hat mir seinen Rennstreckenspezialisten angeboten, wies aber darauf hin, dass ich dort nicht auf der Prioliste auf Platz eins stehe.
Weil ich das nur so mittelgut fand habe ich nicht nur mein Herz, sondern auch ein Telefon in die Hand genommen und in Nordhorn angerufen, dem Sitz der Fa. Wilbers. Der Mensch am Telefon vermittelte mich schnell weiter an die Prototypenabteilung. Offensichtlich hat die Fa. Wilbers, bei der es für die RN 80 aktuell lediglich einen Tieferlegungssatz gibt, vitales Interesse an unseren Wünschen nach Fahrwerk aus Nordhorn. Weil ich denen Anfang Januar meine Mopete für eine Woche auf den Hof stelle sind sie in der Lage alles, was sie messen müssen zu eruieren, mir mein Wunschfahrwerk (vorne wie hinten!) einzubauen und dann werde ich weltweit der erste sein, der eine RN80 mit Fahrwerk von Wilbers fährt
. Endlich habe ich was, dass ich meinen Enkeln erzählen kann
. Sobald der Kram mit dem KBA geregelt ist können dann auch alle anderen Kenner des schönsten Mopeds mit CP3 Herz in den Genuß der Produkte aus dem Hause Wilbers werden. Der Fachmensch sprach von 2-3 Monaten. Preislich sind sie mir für meine Bereitschaft auch noch entgegen gekommen, was ich als feinen Zug empfinde. In fünf Wochen sollte alles fertig sein. Das nenne ich mal ein nettes Weihnachtsgeschenk! Ich werde berichten wie es dann läuft.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Ich habe vorletzte Woche den Knüllwald für mich entdeckt. Da werde ich nächstes Jahr sicherlich eine schöne Tour von Essen durch die auf dem Weg liegenden Mittelgebirge hin machen, dort einen Tag ein wenig Harz und/oder Rhön und eben Knüllwald verbringen und dann auf nem anderen Weg wieder zurück. Liegt zwischen Kassel und Fulda.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser