Mit Pfunds habt ihr Euch einen idealen Ausgangsort für tolle Touren ausgesucht: Südtirol, Engadin, Kaunertaler Gletscher, Stilfser Joch usw. Die Straße hoch nach Samnaun ist auch super, sowohl die neue mit über 10 Kehren, als auch die alte Poststraße. Ich selbst war auch schon ein paar mal in Pfunds.
Plant ihr die Anreise übers Hahntennjoch?
Bei mir steht dieses Jahr eine Woche Bayrischer Wald an und die üblichen Touren durch den Spessart.
Fertig - vorerst mal ....
Sicherlich ein gut umgesetzter Umbau, aber passt nicht zum ursprünglichen Stil der XSR und versaut deren Charme. Sieht aus wie `ne Swartpilen, mein Geschmack ist es nicht.
Cooles Outfit - ähnlich bin ich auch unterwegs, ist zwar sicherheitstechnisch nicht 100%, aber seien wir beide mal optimistisch 
Die Style Martin Rocket habe ich mir letztes Jahr auch geholt, am Anfang etwas steif, aber nach dem Einlaufen kann man auch mal ne Stunde damit bummeln gehen.
Da gebe ich Dir recht - das DPM ist wirklich ein edles Teil, hatte ich auch im Visier, kam aber für mich nicht in Frage, da es für meinen Geschmack zu hoch ist.
Das Teil ist wirklich sehr edel und passt m.M. nach am besten zur Garage Metal.
Lass´ Dich aber nicht von der Seitenansicht täuschen, das Windshield ist nicht so groß wie es wirkt: mein Tacho ist ca. 25mm "tiefergelegt", so daß er mit der Oberkante des Windshields einigermaßen abschließt.
https://www.polo-motorrad.de/d…657e04766b1dc572b7ea41eae
Genau aus diesem Grund bringe ich sowohl beim Auto als auch beim Motorrad während der Garantiezeit mein eigenes Öl mit in die Werkstatt.
Aus Rock Slate wird King Kenny Special.
Jetzt muß nur noch das Lampengehäuse lackiert werden. Weitere und bessere Bilder folgen nach Vollendung.
Gefällt mir richtig gut - sauber und stimmig umgesetzt, ein richtiges Unikat.
Hält der Endtopf ordentlich ohne den "riesigen" Befestigungswinkel am Fußrastenausleger?
