Beiträge von Rottimann

    Habe heute mit stoppelhopser die Saison im Bergischen eröffnet. War nach der langen Pause herrlich, endlich wieder auf trockenem, sauberen Asphalt die Grenzen der StVO vollstens ausnutzen zu können.

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    Das war überhaupt nicht abschätzig gemeint. Und wie du schreibst ist natürlich überhaupt nichts gegen die Eignung für unterschiedliche Anwendungsfälle einzuwenden. Meine ich ernst! Aber das trifft genau so auf den Ferrari mit AHK zu. Oder etwa nicht? Trotzdem fände ich den Ferrari mit AHK irgendwie kurios.

    Naja, das eine ist bei einem (überspitzt dargestellt) Reisedampfer sinnvoll, das andere eher bei einem sehr sportlich bewegten Motorrad. Es spricht natürlich nichts dagegen beide Nutzungsmöglichkeiten an einem Motorrad zu vereinen. Eben wie Ferrari+AHK.

    Ich frage mich gerade, was kurioser ist. Ein Motorrad mit Quickie/Quickshifter UND Tempomat, oder ein Ferrari mit Anhängerkupplung. Aber natürlich jeder, wie er will.:)

    Als der KO-T bei 4:08 die Füße auf die Rasten stellt, kann man den relativ engen Kniewinkel sehen.

    Dabei sind die Rasten schon auf der niedrigeren der beiden Positionen montiert. So vermutlich nichts für mich.

    Durch 2cm aufpolstern (die 2022 hat 81cm Sitzhöhe, die RN43 83cm) würde sicher gleichzeitig der Sitzhöcker weniger unpassend wirken.

    Sind aber direkt mal 200-300€ zusätzlich und es ist fraglich, ob durch den "Abstandshalter" zwischen Tank und Sitzbank,

    ein optisch vertretbares Aufpolstern überhaupt möglich ist. Auch zu bedenken: Der Lenker käme dadurch relativ zum Sitz 2 cm niedriger.