Beiträge von Rottimann
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@ Rottimann: Dir ist aber schon klar, dass ein und derselbe Fahrer, an einem Tag mal schnell eine zügige Hatz im Winkelwerk machen möchte, an einem anderen Tag vielleicht aber auch mal auf der Bahn eine lange Strecke möglichst stressfrei runterspulen muss. Oder schaltest du auf einer langen Autobahndistanz ständig aggressiv zwischen den Gängen hin und her?
Es ist überhaupt nichts dagegen einzuwenden für beide Anwendungsfälle gewappnet zu sein. Von daher kann ich dem abschätzigen Vergleich, mit Ferrari+AHK, nicht wirklich was abgewinnen.
lg Wolfgang
Das war überhaupt nicht abschätzig gemeint. Und wie du schreibst ist natürlich überhaupt nichts gegen die Eignung für unterschiedliche Anwendungsfälle einzuwenden. Meine ich ernst! Aber das trifft genau so auf den Ferrari mit AHK zu. Oder etwa nicht? Trotzdem fände ich den Ferrari mit AHK irgendwie kurios.
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das eine hat doch mit dem anderen nix zu tun!
Verstehe ich ehrlich gesagt nicht...
Naja, das eine ist bei einem (überspitzt dargestellt) Reisedampfer sinnvoll, das andere eher bei einem sehr sportlich bewegten Motorrad. Es spricht natürlich nichts dagegen beide Nutzungsmöglichkeiten an einem Motorrad zu vereinen. Eben wie Ferrari+AHK.
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was ist daran kurios einen Quickshifter und einen Tempomat installiert zu haben?
Das absolut konträre Nutzungsprofil.
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Hallo zusammen. Bin neu hier. Habe mich angemeldet, da ich wie woidl auch die neue XSR 2022er kaufen möchte. Glückwunsch zum Kauf erstmal!
Würde sie auch blind kaufen, habe genug ähnliche aktuelle Yamaha von Freunden gefahren, das ist schon ok. Eigentlich war ich scharf auf die aktuelle MT09SP (bevor das Design rauskam), aber die finde ich hässlich und benötige so ein gutes Fahrwerk auch nicht.
Die normale (ohne SP) MT09 hat keinen Tempomaten und dieser lässt sich auch nicht nachrüsten (mit einem von der SP), weil anderer Kabelbaum ec... (Aussage von Yamaha hier in Berlin). Die XSR900 ist hübscher und hat beides: Tempomat und Quickie mit Blipper und es günstiger als eine SP. Also wird es die 22er XSR werden! Leider hat sie keine Heizgriffe serienmäßig, aber das lasse ich, wenn möglich, gleich machen bei Kauf. Ich habe heute an die beide Yamaha Händler in Berlin (Yamaha Zentrum Berlin und Yamaha Fuhrmann) Mails geschickt und gesagt, dass ich sofort kaufen möchte. Mal schauen wer ein besseres Angebot macht inkl. Heizgriffe und evtl. Windschild/ Scheinwerferabdeckung (das aus dem offiz. Zubehör). Bin mal gespannt, wie das mit der Lieferzeit ist. Wenn es Richtung Oktober geht, wäre das bitter (aber nicht unrealistisch derzeit).
Habt Ihr da was gehört bzgl. anderer Händler deutschlandweit?
Würde auch durchs Land fahren oder anliefern lassen (für einen fairen Preis), wenn sie dafür schneller da ist, da ich derzeit gar kein Bike habe und entsprechend fahren möchte. Habe auch schon über eine junge gebrauchte MT09SP (2021er) nachgedacht. Die sind aber teurer als eine neue XSR und eben hässlich/ nicht mein Geschmack.
Euer Forum hier ist ausgesprochen aufschlussreich und anregend, was Ideen für Anbauteile etc. betrifft - bin froh Euch gefunden zu haben.Ich frage mich gerade, was kurioser ist. Ein Motorrad mit Quickie/Quickshifter UND Tempomat, oder ein Ferrari mit Anhängerkupplung. Aber natürlich jeder, wie er will.
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etwas näher gebracht....
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Als der KO-T bei 4:08 die Füße auf die Rasten stellt, kann man den relativ engen Kniewinkel sehen.
Dabei sind die Rasten schon auf der niedrigeren der beiden Positionen montiert. So vermutlich nichts für mich.
Durch 2cm aufpolstern (die 2022 hat 81cm Sitzhöhe, die RN43 83cm) würde sicher gleichzeitig der Sitzhöcker weniger unpassend wirken.
Sind aber direkt mal 200-300€ zusätzlich und es ist fraglich, ob durch den "Abstandshalter" zwischen Tank und Sitzbank,
ein optisch vertretbares Aufpolstern überhaupt möglich ist. Auch zu bedenken: Der Lenker käme dadurch relativ zum Sitz 2 cm niedriger.
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Wie sind deine Erfahrungen.
Ist die Farbe wasserbeständig?
Absolut farbecht. Das Zeug ist super. Ich habe es bei meinen braunen Biker-Boots, die ich schwarz haben wollte, benutzt. Bin inzwischen mehrmals in den Regen gekommen, und man sieht weder Auflösungserscheinungen, noch Abnutzungserscheinungen am Schaltfuß. Mit Abstand von 10 Minuten zweimal aufgetragen um eine gleichmäßige Färbung zu erzielen, 30 min. abgewartet, danach noch eine Lederpflege aufgetragen. Die Variante ohne "professional" soll etwas schlechter sein.
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Die Herausforderung ist, das gewachste Canvas zu färben. Man müsste irgendwie das Wachs entfernen, damit der Stoff die neue Farbe annehmen kann. Könnte das vielleicht mit einem Dampfreiniger funktionieren? Unbeschichtetes Leder kann man hervorragend mit "Fiebing's professional leather dye" färben. Das dringt in die Oberfläche ein und hält auch langfristig. Habe ich schon mit Schuhen gemacht.
