Beiträge von Rottimann

Zitat von Max_Camp10

Vorne an der Gabel kann man ja "nur" über die geschlitzte Einstellschraube etwas verändern und am Federbein mit nem Hakenschlüssel über das große Gewinde? Heisst für mich, dass ich vorne nur einstellen kann, mit welcher Geschwindigkeit Gabel wieder ausfedert. Oder kann ich die auch generell weiter eintauchen lassen darüber um mehr Gewicht aufs Vorderrad zu bekommen? Weil da würde ich gern mehr hinkommen

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Du kannst auch die Federvorspannung der Gabel verstellen (analog zu hinten mit dem Hakenschlüssel).

Dazu am oberen Ende der Gabelrohre die (15er?) "Muttern" drehen. Natürlich auf beiden Seiten gleich.

Rausdrehen verringert die Vorspannung und die Front kommt tiefer, die Gabel taucht tiefer ein.

Die Gabel sollte aber im optimalen Bereich arbeiten. Wenn der schon stimmt, die Front aber noch tiefer soll, Gabelklemmen lösen und die Gabelrohre entsprechend weiter durchschieben.

Zitat von projekt9

Gestern im Bergischen, 14:25 von Untereschbach Richtung Immekeppel kommend. Ne Rote. Irgendjemand?

Zitat von stoppelhopser

Mit Sicherheit der Rottiman, der hat nämlich Urlaub.

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Dienstag kann ich's nicht gewesen sein.

miku850 ?

Aus dem englischen Werkstatthandbuch für die xsr 900 .

Die anderen mit dem Pin in der Mitte kennst du?

quick 2_autoscaled.jpg

Zitat von anstro

Wusste gar nicht, wie sehr man ein Heck verbauen kann...

Kann mir jemand sagen wie ich die "Pinöppel" auf dem Bild losbekomme?

Will da nichts abbrechen.

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quick fastener_autoscaled.jpg

Ich kann jetzt nicht nachsehen, aber ich glaube Loctite muss auch dran.

Ich finde die Griffe gut. Sind das die weichen Renthal?

Zitat von Max711

Ich habe mir ja auch welche von Vtrec bestellt und eben montiert. DAs Problem ist bei mir, dass der Bremshebel nicht so weit zurück geht, dass er deb Kontakt für das Bremslicht auslöst. So leuchtet dieses dauerhaft, bis ich es manuell weiter nach hinten vom Lenker weg schiebe.

Hatte das schon jemand von euch?

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Ich musste von dem Bock an dem Bremshebel

(der den Bremslichtschalternippel betätigt), etwas abfeilen. Waren ca. 0,5-1mm.

Ist eine Rechtsauffassung, die ich schwarz auf weiß vor Ort begründen kann. Natürlich sollte man trotzdem devot erkennen lassen das man nicht infrage stellt, daß er als wichtiger Polizist es selbstverständlich immer besser weiß. Wenn auch nur, damit er hoffentlich nicht weiter suchen wird, bis er was anderes, substantielleres findet.

Meine Ansicht zum Mitführen von ABE's

StVZO §19, Absatz 4, Nummer 1 :

"...Der Führer des Fahrzeugs hat ... den Abdruck oder die Ablichtung der

betreffenden Betriebserlaubnis, Bauartgenehmigung ... mitzuführen..."

Eine Ablichtung ist u.A. ein Foto. Bei Kontrolle durch einen Polizisten mit Profilneurose würde ich respektvoll argumentieren

das es egal ist, ob das Foto der ABE auf einem Handydisplay oder Fotopapier dargestellt ist.

Es bleibt ein Foto (= die in § 19 geforderte Ablichtung).

Von der Logik her sollte es dann doch egal sein, ob wir dem Polizisten auf unserem Handy eine

Ablichtung oder das .pdf einer ABE zeigen.

Für die oben erwähnten unrespektablen Polizisten, die dann evtl. tatsächlich auf ein Foto bestehen könnten

hab ich beides auf meinem Handy gespeichert.

ABE als .pdf und ein Foto der Seite der Liste mit der XSR 900. Ausserdem hab ich den § 19 dabei.