Alles anzeigenKette fetten ist ja in wenigen Augenblicken erledigt. Wie lange brauchst Du für den Rest?
bin dran, 3 KG von der Uhr, läuft...
Beiträge von miku850
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muss nur Kette fetten und wieder in die Kombi passen...
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das Besten Dank Aries für die ausführliche Erklärung, da habe ich jetzt schon mal Anhaltspunkte 😁👍🏻, werde morgen nochmals bei Wilbers anrufen, dann wird es schon das Richtige werden.
wegen der Federn und dem Wunsch nach „Komfort“ sowie dem Einsatz auf der öffentlichen Strasse empfehle ich die progressiven Federn. Den Vorteil der linearen sehe ich im Bereich der Rennstrecke, hier kann die Abstimmung spezifischer auf den Zustand der Strecke erfolgen.
Aus dem Grund habe ich die progr. Federn montiert.
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Schade, du wohnst nicht gerade um die Ecke… 😂😂😂
Sonst hätte ich dir angeboten das mal zu testen.
Vielleicht gibt es jemand in deiner Nähe zum Testen.
Ich stimme immer so weich wie möglich, so hart wie nötig ab,
aber das ist natürlich subjektiv.
Btw. ich würde die Federn direkt mit machen, dann passen die Federraten zusammen.
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Wow, vielen Dank für die ausführliche Antwort.🤗 Auf der Rennstrecke bin ich auch nicht unterwegs, nur auf der Landstraße und Solo. Die harten Schläge gehen mir auch am A….. und die hätte ich gerne los. Aber ich nehme den Tip gerne an und ruf bei Wilbers an, obwohl ich das Gefühl habe, dass Standart passt.
fahre das 640er mit Einstellung für 90% Sport, 10% Landstrasse und Solo Betrieb,
von harten Schlägen ist mit der Konfiguration nichts zu merken.Aber Wilbers anrufen ist perfekt, dann kannst Du genau sagen was Dir wichtig ist und die berücksichtigen das dann auch.
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man kann z.B. einen verstellbaren Heber verwenden der mit Dornen unter den Gabelholmen eingesetzt wird.
Ich habe den im Einsatz.
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Ah wunderbar...... genau so hab ich mir das gedacht, jetzt brauch ich nur noch die Farbnummer...........
Keine Eintragung? Kein Splitterschutzgutachten oder ähnl. nötig?
betreutes Lesen ...
oder hier anschreiben
oder du lässt dir die Farbe mit nem Farbsensor schießen und mischen,
oder du baust einfach das Schwarze aus der Bucht an, ich habe bei meiner Roten auch das Schutzblech und den Mittelteil vonm Tank in matt Grau, aber das kurze SB in glänzend Schwarz macht meiner Meinung nach keinen Unterschied, da es zur Gabel und zu den Felgen passt.
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Schon probiert. Hilft nix...
die schmeckt schon irgendwie eigenartig...
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Beitrag heißt sicher und flott Motorradfahren, und sowohl für sicher als auch für sicher und flott ist Konzentrationsfähigkeit eine Grundvoraussetzung für aktives Motorradfahren. Hier bei uns in den Ballungsgebieten kann man nicht aufmerksam genug sein, außerdem ist Training und abspecken billiger als Carbon und Titan… 😂
Aber kann jeder machen wie er/sie/es will, Ranzen auf den Tank und Born to be wild aufs Ohr kann auch ein Weg sein 🤘🏻😎😊
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bei 6 Wochen Pause im Sport geht es um Wiederaufbau körperlicher Fitness und Kraft, Koordination und Anpassung erlernter Reflexe an die aktuelle Muskelsituation, heißt nach einer Pause verhalten sich die einzelnen Muskelgruppen nicht mehr exakt so zueinander wie vor der Pause erlernt. (Fragt mal Golfer oder Torhüter 😊)
Körperliche Fitness herstellen, damit die Kraft und Konzentration da ist, was nutzt z.B. die beste Bremstechnik, wenn die Körperspannung fehlt oder die Körner ausgehen.
Danach geht es jedes Jahr mit Hütchen, den gleichen Kumpels und gleichem Grill auf den großen Parkplatz. Hauptsächlich wieder Präzision, Vertrauen zum Vorderrad aufbauen und Spass haben.
Danach sind die Reifen geputzt und das Gefühl kommt so langsam wieder.
So hat jeder sein Ritual, egal welches wenns hilft.
(Der Grill ist schon bereit, das leider Wetter noch nicht… 😥)
Erstes Training ist auch schon gebucht, aber das dauert noch, warten auf schön Wetter… 😎
Gab ein Einzeltraining zum Geburtstag, bin gespannt 🤩😂😂
