Beiträge von miku850

    bei meinem Auto habe ich das mal überprüft, das waren 7-13 Km/h mehr Anzeige gegenüber GPS Messung,

    abhängig von der Geschwindigkeit, je schneller dest größer die Abweichung.

    So, Abschlußbereicht für interessierte:


    • TÜV ist erledigt, ohne Probleme.
    • Fahrverhalten hat sich deutlich verändert, für mich sehr zum Guten.
      Komme deutlich enger aus der Kurve als erwartet, kann ich gut mit leben,
      muss ich halt einen Tick später einlenken.
    • Und sie lenkt extrem präzise, bei meinem Setup,
      weiß nicht ob man das allgemein sagen kann (Fahrwerk, Reifen, Einstellung).
    • Windschutz mit meiner Bodystyle/Ermax Schale ist jetzt top bis über 200.
      Zieht in einem durch bis in den Begrenzer, logisch.
    • Sitzposition ist auch nicht so anstrengend wie befürchtet, bin aber bislang nur
      100-150KM Ründchen gefahren. Geht aber deutlich mehr in die Bauchmuskulatur und Unterarme

    Dieses normale "Blubbern liegt überwiegend an der mageren Abstimmung der XSR im niedrigen Drehzahlbereich (siehe auch Closed Loop / Konstantfahrruckeln), was durch die Termi noch etwas magerer wird. Dadurch entsteht beim Abtouren ein explosives Kraftstoff/Luft Gemisch das durch den heissen Abgasstrom im Dämpfer zur Verpuffung kommt. Besonders schön beim Runterschalten mit Zwischengas8) Abstimung mit ECU-Flash, PC oder RB bringt Linderung.


    Falls das ganz etrem wäre bei dir, könntest du prüfen ob die Termi ggf. Falschluft ziehen kann, also Undichtigkeiten im Abgassystem prüfen. Ansonsten alles so wie vorab von den Foristi bereits beschrieben und viel Spass beim Blubbern :)