hm nee, also ich denke das sind Hitzeverfärbungen. Zumal ich auch gerne mal etwas länger hohe Drehzahlen fahre.
Auf dem Bild sieht man das recht gut.
Laut Werkstatt tritt an den Stellen die größte Hitze auf... 🤷
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größte Hitze, Wasser, verdunsten, Kalkrückstände, die dann hitzbeständig, häßlich…
Aber gut wenn ihr dieses Problem nicht habt. Bestimmt ist bei euch das Regenwasser weniger kalkhaltig als hier
Ich hatte damit sogar auf den polierten Edelstahlkrümmern der Trx zu kämpfen.
Da hab ich erst immer die langwierige Autosol polier Nummer durchgezogen, da war das mit dem Entkalker wesentlich entspannter.