Beiträge von miku850

Zitat von anstro

Am Ende ist es

-Erfahrung (das braucht Zeit)

-Übung (ein Sicherheitstraining sollte nach einem Jahr Fahrpraxis nach der Ausbildung Pflicht sein und dann am besten regelmäßig in Eigenverantwortung wiederholen - sinnvoller als dieser ganze Stufenführerscheinmurks).

-Verstand (gilt vor allem auch für alle Frühjahrs-Rossis, die 4 Monate Winterpause hinter sich haben)

-Weitsicht (was kann aus meinem Verhalten resultieren) - woran es m.E. oft in erheblichem Maß mangelt

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mir fehlt hier:

- Glück

Zitat von anstro

Womit du absolut recht hast.

Ich kann mich auch mit einem 40PS Moped wunderbar um Kopf und Kragen fahren.

Wenn ich mit 150PS nicht mein Hirn eingeschaltet lassen kann, kann ich es auch nicht mit 40PS.

Und dem Kopf ist es egal, ob er mit 100km/h am Baum zerschellt, oder mit 180km/h (um es mal ganz drastisch zu formulieren).

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Kopf und Kragen ist noch mal ein anderes Problem, das zu verhindern ist Antizipation, Fähigkeit und Glück erforderlich.

Führerschein finde ich problematischer, da Kopf und Kragen bei mir deutlich über 3 Monate Bahnfahren läge und nicht so spürbar ist...

Zitat von Dutty

Heute Traben-Trabach.

Anschließend etwas die Eifel mit unserer Anwesenheit beglückt.

GOTT SEI DANK, ES GIBT SIE NOCH DIE AUSSENGASTRONOMIE!!!!IMG-20210606-WA0006.jpg

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sieht so aus als hättet ihr jetzt mehr Grip am Hinterrad (Das ist der blanke Neid der aus mir sprcht...)

Zitat von anstro

Eben. Das meinte ich.

Auf der Landstraße (wo ja nun mal die meisten Unfälle passieren) kannst du mit der XSR ballern ohne Ende.

Darum wunderte mich die Aussage, dass du sie dir gekauft hast um nicht mehr so schnell unterwegs zu sein.

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deshalb hatte ich meine Motorräder verkauft und mir einen 400er Roller geholt...

das hat auch nicht funktioniert, dann muss ich auch nicht mehr Roller fahren (nur zum Einkaufen...)

Was ich damit sagen möchte: das Problem sitzt auf der Maschine

Zitat von MSFett

Als ich noch mein Windschild dran hatte irgendwas um die 225 km/h wie schon gesagt.

Ohne Windschild kurz mal 200.

Also ich fahr das Dingen ab und an schon gerne mal aus.

Auf die Autobahn, jeden Gang schön durchgeprügelt, und wieder runter von der Bahn.

Muss ab und an sein!

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So ist das, mal durchpusten ...

Zitat von Max_Camp10

Hab mir jetzt auch den M9RR aufziehen lassen und geb dann Updates, sobald ich mehr weiß

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wird nach dem M7RR wohl auch mein nächster 👍🏻

Zitat von Rottimann

Lt. Schwesterforum funktioniert es mit dem Speedohealer nicht.

Evtl. klappte es bei den Versionen ohne ABS.

https://mt09.de/forum/thread/7…t=speedohealer#post173623

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die xsr Jungs konnten das…

SpeedoHealer an XSR

Zitat von Licona

Schnelle Vormittagsrunde, Hausrunde mit Mondsee, Kreuzstein und Drachenwand…

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…und nein, ich fahre nicht am Radweg, habe hier nur gehalten😂😂

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und wenn, Radfahrer fahren auch auf der Strasse...

Zitat von Rottimann

Ich habe aber eine Vermutung: Wenn die Höchstgeschwindigkeit von 210 (Tacho 228) über die Abriegeldrehzahl des 5.und 6. Gangs geregelt wird (und nicht über irgendeinen Geschwindigkeitssensor) die Kiste also ECU bedingt nicht höher drehen kann, der hintere Road 5 aber einen geringeren Abrollumfang hat als der S20 und gleichzeitig das Tachosignal vom VORDEREN ABS-Sensor abgenommen wird, könnte das die Ursache für die 1,5% geringere V/max sein. Und gleichzeitig natürlich für 1,5% mehr Durchzug.

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die regeln tatsächlich über das Tachosignal ab. Deshalb kann man das auch mit dem Speedohealer umgehen.

Zitat von anstro

Und du meinst, die 4 km/h hat dir der Road5 geklaut?

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Mehr Schlupf?