Beiträge von miku850

  • SC Project Exhaust

    Ich würde mir wünschen, dass nicht über Glauben sondern mehr über Fakten diskutiert wird. Das macht es sonst schwierig zu einem Ergebnis zu kommen und ein Wissensaustausch findet nicht statt sowie neue Erkenntnisse werden nicht gefunden.

    Mich würde z.B. sehr der Erfahrungsbericht von ToniD interessieren, nachdem er die neue Config ausgiebig getestet hat, wo die Stärken und Schwächen liegen. Ich habe bis lang leider mehr negative als positive Erfahrungsberichte zum Flashen für die Xsr/Mt-09 aus Gesprächen oder gelesen habe. Alle von wurden von sg. Profi-Tunern ausgeführt. Da gibts es wohl auch Licht und Schatten. Daher meine Skepsis.

    Ich wünsche ihm natürlich, dass seine individuelle Lösung genau so funktioniert wie er es sich vorstellt und er mindestens die nächsten 14 Tage nicht mehr absteigt.

  • SC Project Exhaust

    Zum Thema Chip-Tuning ist die Meinung hier durchaus kontrovers, speziell hinsichtlich dem Einsatz von Standard-Flash-Files.

    Diese Vorgehensweise wird von weltweit bekannten Tuning Firmen wie Abt, Schnitzer, Alpina, Techart oder auch bdperformance mit ihren Produkten für das Privatsegment erfolgreich praktiziert.

    Das Rapidbike Modul arbeitet im unteren Drehzahlbereich, speziell dort wo die Lambda-Sonde gegen das Kennfeld der ECU regelt und die bekannten Probleme verursacht. Ohne Deaktivierung der Sonde kann man hier Parameter in der ECU klöppeln wie Bolle, sie werden übersteuert. Sieht man auch in Tonid‘s Diagramm gut, wo es unterhalb von 5.200 kaum Abweichungen zur Eingangsmessung gibt und danach greifen dann die geänderten Werte.

    Das Modul mißt den aktuellen Lambda-Wert sowie die Drosselklappenstellung und übermittelt einen geänderten Lamdawert an die Steuerung, so daß die Reaktion der Motorsteuerungn auf diesen geänderten Lambda-Wert zum AFR von 12,5 -13, theoretisch Lambda 1 führt, auch unterhalb von 5.200.

  • SC Project Exhaust

    Im Rahmen eines Ermittliungsverfahrens der Staatsanwaltschaft wegen z.B. Steuerhinterziehung oder Unfall mit Todesfolge?

    Ermittelt der Gutachter das z.B. mit Unterstützung einer Werksvertretung.

  • Starten bei eingelegtem Gang ?

    ich habe die klappbaren, aber nicht in der Länge verstellbar. Ich muss die Kupplung aber auch nicht voll ziehen um zu starten mit ausgeklapptem Seitenständer. Da steckt der Teufel mal wieder im Detail...

  • SC Project Exhaust

    Oder es heißt, dass dir die Funktionsweise einer solchen Lösung, die z.B. über einen O2-Sensor angesteuert wird, nicht bekannt ist. Wie auch immer, Hauptsache du bist zufrieden.