Erstaunlich das immer ländliche Strecken angeführt werden. Die Lärm Belastung durch unsere Freunde der Milwauky Fraktion im städtischen Bereich z.B., würde ich als erheblicher einstufen.
Die schaffen das was ein 4 Zylinder unter Volllast macht locker im Standgas... 😂
ich habe diese montiert, lassen sich gut einfädeln. Wie oben schon beschrieben Schraubensicherung und handfest.
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Alles anzeigenFür mich ist erstaunlich, was alleine das Weglassen des Eaters bringt, wobei das für mich nur für die Rennstrecke von Bedeutung ist.
Gruß
Thomas
die Anlagen scheinen für hohe Gasgeschwindigkeit gut konzipiert zu sein, mit Eater geht diese dann runter und damit auch die Pferdchen.
Mich würde der Kat interessieren.
Und auf der Strasse absolut nicht zu machen, die haben 108 DB bei 5k, ich mag mir nicht vorstellen wieviel das unter Vollast ist... aber mit Eater wohl nur knapp über Serie.
die Auswirkung des DB-Eaters sind bei beiden Leistungsparametern ähnlich deutlich,
und das war mein Punkt.
ich bezog mich nicht auf das Diagramm. Hier teile ich deine Auffassung, dass mit DB-Eater gemessen wurde.
Spark gehen am besten wenn sie offen sind, Als Beispiel das hier das aktuelle Euro 4 Modell:
hier macht der Eater 6,5 Ps aus. Ich kann mir aber nicht vorstellen das dies ohne Anpassung der AFR zu erreichen ist, auch wenn man den Drehmomentverlauf betrachtet. Die Racing Anlage von den Jungs macht amtliche 108 DB bei 5000 
wie alt ist das Diagramm denn, ggf. kann das auch eine Euro3 Anlage gewesen sein.
Die Spark haben gut Leistung, allerdings nur ohne Eater.
Alles anzeigenHab ich auch schon überlegt. Aber das Mopped sah so sauber aus...
dann ist er in vielleicht in eine Schauer gekommen... 🤔
muss man die Anlage mit dem SC Elektronik-Modul zur Afr Anreicherung fahren?
dann können sie die Kontrollen auch ganz sein lassen. Das da eine Kba Nr drauf ist, besagt nur das das Teil für irgendein Fahrzeug, VW Golf einer Baureihe, zugelassen ist. Damit ist es nicht automatisch für jedes andere Fahrzeug zugelassen. Aber gut für die Biker wenn das bei euch so gehandhabt wird.
Alles anzeigenWie schon erwähnt... Es passt eh nicht... Also isses absolut OK für mich (ich hab eh das von DART dran, da weiß ich dass es nich legal is und mir deswegen keiner zu Unrecht aufn Sack geht). 😂
Und zu Aufkleber mit KBA Nummer... Das sagt doch alles über dieses hirnrissige System aus... Papp ich mir jetzt überall KBA Phantasie Nummern drauf, die Nummern hat bei mir nämlich noch nie eine auf Gültigkeit geprüft an diversen Teilen 😂😂😂
Ich sprach natürlich vom Aufkleber mit der passenden Kba-Nummer zur Scheibe und nicht von Urkundenfälschung.
Für Informationen die StvZO lesen.
Ansonsten ist deine Behauptung nicht richtig. Tüv und Polizeikontrollen prüfen die Zubehör-Teile über die Kba-Nummer gegen die Abe, oder eine erfolgte Eintragung in die Papiere. Und dann gibt es noch E Kennzeichnungen... dazu habe ich keine Ahnung wie das geprüft wird.
