Danke für den Tip!
Haben auch gute Preise, 455€ für meine Variante, X-803 U.C. - Puro Carbon.
Bestpreis den ich gefunden habe war 418€ bei Toms Motorradshop.
Habe mich dann aber für Fc-Moto mit 428€ entschieden,
wegen der räumlichen Nähe.
Alles inclu. Lieferung.
Das nicht-Probieren ist Sachzwang wegen Zeitmangels
und der Nxr hat satte Preise und kein Design was mich angesprochen hat.
Da ich die Mütze aber bei Fc-Moto bestellt habe gibt es im Zweif elsfall die Option
da vor Ort vorstellig zu werden. Ich habe letzten Sommer den 802 rr probegefahren und
war begeistert. Wusste aber nicht mehr welche Größe 
Noch eine Frage zu einem anderen Thema:
Hat jemand eine Bezugsquelle für Motorrad Lederhosen, also keine Jeans-Schnitt sondern Kombi-Hosen mit Protektoren und Schleifern? Für das Geld, was ich bis jetzt an Hosen gefunden habe, gibt es
schon fast ne ganze Kombi, von Berik z.B.
der rote Strich unter dem Kennzeichen, vermute ich
Hi Frank,
saubere Sache, gefällt mir sehr gut.
Hallo zusammen,
ich plane mir den X-803 zuzulegen, nach meinem Shoei XR-1000.
Jetzt habe ich zwei gegeläufige Aussagen:
X_Lite eine Nummer größer als Shoei, die andere gleiche Größe.
Habt ihr hierzu Erfahrungen?
Zum probieren ist im Moment die Zeit zu knapp...
Danke für jegliche Unterstützung!
Zitat von FloppykAlles anzeigenPinlock gab es zu meinen Zeiten noch nicht.
Wie muss ich mir das vorstellen? Ich hatte früher einen Uvex Helm mit Doppelvisier, aber da waren beide Visierscheiben in einem Rahmen als Einheit zusammen gefasst. Pinlock scheint eine deutlich kleinere Folie zu sein. Ist diese zweite Scheibe herstellerspezifisch oder immer gleich groß, so dass es immer passt?
Wenn Helme über Pinlock verfügen, wird so eine Scheibe mitgeliefert?
Pinlock auch ist die Firma die diese Technology herstellt.
Die Scheiben werden einmal Hersteller- und teilweise Helm-spezifisch "gefittet" angeboten.
Es gibt aber auch Custom-Scheiben mit Clips, z.B. direkt über Pinlock.
Ob die Scheibe mitgeliefert wird hängt vom Angebot ab, in der Regel eher nicht.
Zitat von EisiAlles anzeigenWill man sowas denn auch wirklich??
sieht schlecht aus ...
Zitat:
Das Ergebnis – der S21 wurde vorne spitzer konstruiert und geht somit weiter in Richtung Slick-Kontur, was das Handling gerade im Kurveneingang präziser und vertrauensvoller macht. Hinten geht man etwas zurück und flachte die Kontor leicht zum S20 EVO ab um mehr Gripp aufbauen zu können. Des Weiteren teilt man den hinteren in 5 und den vorderen in 3 Zonen mit 3 bzw. 2 unterschiedlichen Mischungen auf, wovon die äußere der eines Slicks extrem nahe kommt. Unterm Strich erhält man eine perfekt abgestimmte Reifenpaarung, die allerdings keine Kombination zwischen S20 EVO und S21 möglich macht.
Quelle: https://bikerszene.de/magazin/…tone-s21-fahrbericht.html
ich kenne bis max. 45 mm hinten und vorne 30 mit Federn.
Zitat von Oldbone78Alles anzeigenCa 1000-1200,-Euro plus 160-180,-Euro für den Kat
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gibt es für 1195 komplett z.B. bei Ug Racing.
hier ist ein Bild ...
https://www.google.com/search?…ox-b#imgrc=cSptOFy0vqv_DM:
