Alles anzeigenIch würde auch zu gern das neue haben ... ohne die Maschine tauschen zu müssen
oder Oem
Beiträge von miku850
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Hallo, also mein Händler meinte sofort, dass das im Gegensatz zum Service kein "Wartetermin" wäre.
Viele Grüße aus dem Rheinland
Michael
im Rückruf heißt es offiziell 2 Stunden, mein F hat es wohl schon gemacht, wir werden sehen.
Können ja die Freundlichen challengen 😂👍🏻
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Jop bei mir auch für die GP.
Hat zufällig jemand einen groben Anhalt wie lange das beim Händler ca. dauert ?
Für meine Planung im Kopf ob ich vor Ort darauf warten kann 😀
mein F meinte wäre wohl in einer Stunde erledigt.
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Wie soll das funktionieren? Einfach das Heck höher stellen, ändert ja am Nachlauf nichts, auch wenn es insgesamt die Kurvenwilligkeit schon erhöhen wird.
Die GP ist schon etwas mehr in Richtung Geradeauslauf konstruiert hinsichtl. der Fahrwerksgeometrie.
Klar wird der Nachlauf kürzer wenn hinten höher wird oder die Federung nicht mehr so weit einsackt mit Fahrer, da der Winkel an der Gabel steiler wird, alternativ halt die Gabel durchstecken. Physik halt.
Das funktioniert sehr gut, wurde natürlich nicht einfach ohne Sinn und Verstand gedreht, sondern vom Fahrwerks Spezie erst vermessen und dann entsprechend angepasst. Der hatte ziemlich coole Elektronik, damit konnte man die Messdaten jeweils auf dem Pad sehen.
Einfach ausprobieren, oder sein lassen, wie es beliebt.
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Ich bekomm irgendwie nix 🤔
kommt, bei mir heute
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Ich hab die normale 24er XSR. Im Gegensatz zu meiner R1, MT-10 oder 1290 lässt sie sich viel leichter um die Kurven wälzen. Schon sehr handlich das Teil.
ich spreche von der Gp, da ist das ein Thema, die normale ist da schon anders.
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Mehr Schräglagenfreiheit wäre gut, werde ich aber erst sehen wenn die erste Vogesentour angetreten wird. Vielleicht klappts auch so.
wenn du dabei enge Kurve hast, könntest du über den Nachlauf nachdenken, der ist im Serien-Setup der Gp auf Chopper Niveau.
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Wenn ich das Bike also vorne und hinten höher haben will drehe ich die Vorspannung einfach höher?
Das verkürzt den Ausfederweg, kann je nachdem wieviel, zu Springen bei Bodenwellen führen.
Alternative wäre Heckhöherlegung und Gabel durchstecken.
Brauchst du mehr Schräglagenfreiheit oder warum möchtest du höher kommen?
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einfach mal locker wäre doch schön, Karneval ist, und rn43 als mt-09 war ein Flüchtigkeitsfehler, aber irgendwie lustig😊👍🏻
Nur um das verständlicher zu machen, uns ist es schon passiert, dass wir beim einzeln Probefahren von Modellen einen anderen Eindruck hatten, als sich dann im direkten Vergleich herausstellte. Subjektiv vs objektiv. Damit soll nicht deine Schilderung in Abrede gestellt werden. ✌🏻
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Klingt nach Standgas
oder leider auch nach dem Symptom des aktuellen Rückrufs. Standgas wäre einfacher😊
